Construit à partir de tubes courbés au mandrin en acier inoxydable T304 de 3", de brides en acier inoxydable T316, d'une section flexible ondulée en acier inoxydable et d'une fabrication soudée TIG, ce tuyau de descente est conçu pour résister à l'épreuve du temps tout en fonctionnant au maximum. Tous les tuyaux de descente Unitronic sont équipés d'un tuyau de 200 cellules. convertisseur catalytique métallique à haut débit et toutes les transitions sont adaptées au débit pour permettre des performances et un débit d'air maximum.
De plus, les échappements Unitronic sont dotés d'un système de fixation d'échappement en V facile à utiliser pour garantir une installation rapide et sans effort et un montage précis. Pour finir, un bouclier thermique de convertisseur catalytique inspiré des constructeurs d'origine protège contre la chaleur indésirable rayonnant dans le tunnel d'échappement. Chaque système d'échappement Unitronic est gravé d'un logo Unitronic équipé d'une plaque de production en série individualisée pour garantir l'authenticité et d'une finition mate brossée pour une apparence élégante qui durera toute une vie.
Tube coudé par mandrin en acier inoxydable T304 de 3 pouces : Matériau de qualité qui ne rouille pas et durera plus longtemps que votre véhicule.
Brides en acier inoxydable T316 : Antirouille durable et usiné CNC.
Poste de catalyseur d'usine : Assurer une efficacité maximale du convertisseur catalytique conformément à la stratégie de réchauffement du convertisseur catalytique OEM.
Catalyseur à haut débit à matrice métallique à 200 cellules : Matrice très durable permettant une perte de puissance minimale tout en assurant une efficacité et un débit maximum.
Bouclier thermique pour convertisseur catalytique inspiré des OEM : Aide à réduire la chaleur rayonnante dans le compartiment moteur.
Montage direct par boulonnage : Utilisez tous les supports d'échappement d'usine et ne nécessite aucune modification ou réglage.
Emplacement du capteur d'oxygène OEM : Pas besoin d'extension du capteur O2 ou de modification du faisceau de câbles.
Section flexible en acier inoxydable ondulé de 4 pouces : Flex de haute qualité avec verrouillage intérieur qui restera étanche pendant des années. Il permet le mouvement du moteur sans stresser les supports en caoutchouc d'usine.
Construction soudée TIG : Professionnellement soudé à la main pour garantir la longévité, la résistance et l'étanchéité.
Système de fixation unique en V avec Clampco. Pinces : Maintenez un alignement parfait à chaque fois tout en assurant une connexion étanche à chaque fois. Entièrement réutilisable et installation rapide.
Technologie d'absorption acoustique : Chambre perforée remplie de laine de fibre de verre de haute qualité et durable à haute température. Garantit une tonalité profonde et une absorption des fréquences indésirables.
Compatibilité universelle : Livré avec un réducteur de taille OEM pour un boulonnage direct. Option 3 ? adaptateur disponible pour n'importe quel système d'échappement après-vente ou 3 ? Lien réglable à ajustement coulissant pour correspondre à n'importe quel système d'échappement Unitronic.
Tuyau de descente Unitronic B8 & B8.5 A4/A5 3"
Section de convertisseur catalytique Unitronic B8 et B8.5 A4/A5 3" Colliers d'échappement Unitronic 3" à bande en V
Adaptateur bande V Unitronic 3" vers bande V femelle 65 mm
Bagues d'étanchéité Unitronic 3"
