Tube coudé par mandrin en acier inoxydable T304 de 3 pouces : Matériau de qualité qui ne rouille pas et durera plus longtemps que votre véhicule.
Brides en V en acier inoxydable T316 : Antirouille durable et usiné CNC.
Transition turbo vers tuyau de descente de 80 mm à 76,2 mm : Assurer une transition de débit fluide entre le boîtier de la turbine et le 3 ? Tuyauterie en acier inoxydable.
Section flexible en acier inoxydable ondulé de 4 pouces : Flex de haute qualité avec verrouillage intérieur qui restera étanche pendant des années. Il permet le mouvement du moteur sans stresser les supports en caoutchouc d'usine.
Poste de catalyseur d'usine : Assurer une efficacité maximale du convertisseur catalytique conformément à la stratégie de réchauffement du convertisseur catalytique OEM.
Catalyseur à haut débit à matrice métallique à 200 cellules : Matrice très durable permettant une perte de puissance minimale tout en assurant une efficacité et un débit maximum.
Bouclier thermique pour convertisseur catalytique inspiré des OEM : Aide à réduire la chaleur rayonnante dans le compartiment moteur.
Emplacement du capteur d'oxygène OEM : Pas besoin d'extension du capteur O2 ou de modification du faisceau de câbles.
Système de fixation unique en V avec Clampco. Pinces : Maintenez un alignement parfait à chaque fois tout en assurant une connexion étanche à chaque fois. Entièrement réutilisable et installation rapide.
Construction soudée TIG : Professionnellement soudé à la main pour garantir la longévité, la résistance et l'étanchéité.
Montage direct par boulonnage : Utilisez tous les supports d'échappement d'usine et ne nécessite aucune modification ou réglage.
Technologie de chambre de réflexion sonore : Chambre de réflexion sonore utilisée pour annuler les fréquences sonores indésirables et garantir une tonalité profonde.
Technologie d'absorption acoustique : Chambre perforée remplie de laine de fibre de verre de haute qualité et durable à haute température. Assure un ton profond et une absorption des fréquences indésirables.
Conception de silencieux à écoulement libre et direct : Performance optimale obtenue en supprimant la restriction et en réduisant la contre-pression.
Embouts d'échappement polis Slash Cut de 4 pouces : Embouts polis miroir gravés du logo Unitronic.
Section de tuyau de descente Unitronic 3"
Tuyau d'essieu Unitronic 3" avec silencieux
Tuyau intermédiaire Unitronic 3" avec silencieux
Colliers d'échappement Unitronic 3" à bande en V (4x)
Bagues d'étanchéité Unitronic 3" en V (4x)
Lien adaptateur Unitronic 3" V-Band
Tout le matériel nécessaire inclus
