Système de méthanol PTG W205 C63

Les ingénieurs de Premier Tuning Group ont mis au point le système d'injection de méthanol le plus complet pour votre Mercedes-Benz C63 AMG (W205). Ce système est conçu sur mesure et spécifiquement pour la plateforme W205 C63.

Notre réservoir en aluminium anodisé dur de plus de 7,5 litres (2 gallons) est conçu pour alimenter votre C63 la plus puissante. Il est équipé d'un large bouchon inclinable de 10 cm (4 pouces) pour un remplissage propre et se loge parfaitement dans un compartiment ouvert sous le capot de votre C63. Ainsi, vous n'avez pas de réservoir dans votre voiture et bénéficiez d'un système homologué NHRA.

Nous vous présentons ici le détail du contenu de l'ensemble. La plomberie Brown & Miller vous permet d'utiliser du méthanol pur en toute sérénité. La pompe de 50 gallons par heure offre le débit le plus élevé du marché et est incluse de série dans notre système méthanol. Ce système à alimentation par gravité positionne la pompe à l'écart du compartiment moteur, dans le passage de roue, et fournit un fluide filtré à votre moteur.

Les raccords anodisés durs de qualité aérospatiale et notre raccord en Y haut débit PTG vous offrent le débit nécessaire pour répondre aux exigences les plus strictes de votre C63. Un jeu de manchons en silicone est inclus pour adapter le système à vos turbos d'origine et pour un vissage direct sur vos turbos PTG. Vous pouvez également personnaliser le système avec des buses de 500 à 800 cm³ ou de 1 000 à 1 300 cm³ selon la puissance recherchée.

Il s'agit du système de méthanol le plus complet pour votre C63.

Le système comprend :

• Réservoir de méthanol boulonné de 2,25 gallons
  
• Bouchon inclinable en aluminium de 4 pouces
• Norme de pompe à méthanol sûre la plus grande possible
• Conduites de transfert de fluides Brown & Miller
• Alimentation -6AN avec filtre standard de 10 microns
• Raccord en Y à haut débit PTG et conduites d'alimentation -4AN standard
• Raccords en silicone à 4 plis pour le positionnement de la buse turbo d'origine
• Choix de buses de 500 à 800 cm³ ou de 1 000 à 1 300 cm³