Kit d'embrayage à disque unique Clutch Masters FX250 - BMW E90/E60/E89 N52

Capacité de rétention augmentée de 110 %

Le système FX250 utilise la plaque de pression robuste Power Plus I et utilise une combinaison de notre matériau de friction Fiber Tough sur le côté du disque en contact avec la plaque de pression et d'un matériau de friction organique à support en acier sur le côté volant du disque. Cet embrayage est conçu pour les passionnés de rue ou les coureurs du week-end qui envisagent d'abuser de leur véhicule de manière occasionnelle et qui ont un style de conduite très fougueux. Le système d'embrayage FX250 a une capacité de maintien plus élevée qu'un kevlar intégral traditionnel sans compromettre les caractéristiques routières présentées dans les séries FX100 et FX200.

• Disque hybride robuste avec matériau fibreux résistant du côté de la plaque de pression et matériau de friction organique à support en acier du côté du volant d'inertie
  • Matériau de friction organique résistant aux fibres et à l'acier
  • Moyeu à ressorts robuste (le cas échéant)
  • Gaufrette printanière Marcel
• Roulement de dégagement OEM ou supérieur
• Roulement pilote (le cas échéant)
• Outil d'alignement
• Carte d'instructions
• Décalcomanies

*Les kits d'embrayage organique/Kevlar/fibre résistante sont attendus et ont tendance à avoir une durée de vie plus élevée que celle des pièces d'origine, mais ils ne sont pas garantis. Une mauvaise installation, un style de conduite, des améliorations de performances, une procédure de rodage et des volants d'inertie légers auront un effet et joueront un rôle dans la détermination de la durée de vie du kit d'embrayage.

BMW325 2006-2007 : 3.0L E90 N52
BMW 328 2007-2013 : 3.0L E90 N52
BMW330 2006-2007 : 3.0L N52
BMW 525 2006-2007 : 3.0L E60 N52
BMW528 2008-2010 : 3.0L E60
BMW 530 2006-2007 : 3.0L E60 N52
BMW128 2008-2013 : 3.0L N52
BMW X3 2007-2010 : 3.0L N52
BMW Z4 2009-2011 : 3.0L E89 sDrive30i
BMWZ4 2006-2008 : 3.0L