Kit récupérateur d'huile 034Motorsport en aluminium usiné - Audi TT RS 2.5 TFSI 8J

Les ingénieurs de 034Motorsport ont consacré d'importants efforts au développement et aux tests afin de créer le kit de récupération d'huile le plus complet et le plus performant du marché pour le moteur 2.5 TFSI. Le kit de récupération d'huile en aluminium usiné 034Motorsport pour Audi TTRS 8J bénéficie d'une conception haute capacité entièrement repensée pour une ventilation optimale du carter, tout en empêchant l'huile et les vapeurs d'eau de pénétrer dans le circuit d'admission. De plus, ce récupérateur d'huile prévient l'ingestion d'huile lors d'une conduite sportive et dans les virages serrés rencontrés sur circuit. Ce kit est conçu pour réduire considérablement l'accumulation de carbone dans le circuit d'admission et prolonger la durée de vie du moteur.

Caractéristiques:

• Empêche les dépôts d'huile du carter dans le collecteur d'admission et sur les soupapes d'admission.
• Réduit l'accumulation de carbone
• Assure une ventilation adéquate du carter
• Jauge intégrée pour un contrôle facile du niveau
• Conserve le capot moteur d'origine
• Installation simple par boulonnage

Ce qui est inclus :

• Raccords de reniflard de couvercle de soupape 034Motorsport en aluminium usiné CNC (anodisé noir)
• Ensemble de récupérateur d'huile modulaire 034Motorsport (anodisé noir)
• Tuyaux d'entrée/sortie du récupérateur d'huile -10 AN
• Support de montage sans perçage
• Matériel d'installation

Compatibilité :

• Audi TTRS (8J - MkII) 2012-2013

Instructions d'installation :

• Cliquez ici!

Remarques :

1. Il est conseillé aux véhicules équipés d'un récupérateur d'huile par temps de gel de le retirer pendant l'hiver afin d'éviter tout risque de gel. Les voitures de course qui doivent utiliser un récupérateur d'huile par temps de gel doivent prendre des précautions supplémentaires, comme l'utilisation d'un chauffage électrique ou le nettoyage régulier du système. Veillez à bien positionner les conduites et évitez tout affaissement, car cela pourrait entraîner l'accumulation et le gel d'huile ou d'eau.
2. En raison de la fixation d'origine de l'entrée du turbo par des boulons de sécurité, il sera nécessaire de démonter l'entrée du turbo ou le turbo lui-même afin de retirer ces boulons et de les remplacer par le kit de fixation et le connecteur 034Motorsport. Veuillez prévoir un temps de main-d'œuvre supplémentaire pour l'installation de ce kit de récupération d'huile.
3. Ce kit de récupération d'huile ne supprime pas la plaque de reniflard PCV d'origine et est donc conçu pour récupérer l'huile expulsée du carter par l'orifice arrière vers l'entrée du turbocompresseur. Nous envisageons d'ajouter des composants pour remédier aux fuites d'huile par l'orifice avant ; cependant, d'après nos tests, l'orifice arrière représente la principale source de fuite d'huile du carter en conditions de suralimentation.
4. Sur certains véhicules vendus hors du reste du monde, un canister à charbon actif est installé à l'emplacement du récupérateur d'huile 034Motorsport Billet Catch Can. Si votre véhicule est équipé de ce canister à cet endroit, il faudra le retirer ou le déplacer pour permettre l'installation du récupérateur d'huile 034Motorsport Billet Catch Can.