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034Motorsport Billet Aluminum Upper Dogbone Mount Insert - Audi & VW MQB - Eurosport Performance
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  • SKU: 034-509-1035
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Insert de montage supérieur en aluminium billette 034Motorsport - Audi et VW MQB

$62.92

L'insert de montage supérieur Dogbone 034Motorsport MQB (brevet en instance) est requis Pour les véhicules Volkswagen et Audi MQB et MQB EVO utilisant un support dogbone de rechange et un insert de support dogbone. Une conduite agressive qui provoque des mouvements violents de la transmission, tels que des brûlures qui provoquent des sauts de roue, amènera les supports Dogbone supérieur et inférieur à exercer un moment de flexion sur le bras du support Dogbone, le faisant se plier et, dans certains cas, échouer. Lorsque cette panne se produit, le bas du moteur n'est plus contraint et le moteur endommagera d'autres composants dans le compartiment moteur. L'insert de support supérieur Dogbone 034Motorsport MQB élimine ces forces de flexion, permettant au support Dogbone de fonctionner comme prévu lors de ces événements violents.

Un support Dogbone sphérique en billette de rechange combiné à un insert de support Dogbone améliore considérablement la sensation et la réactivité de la transmission lors d'une conduite animée. Cependant, cette combinaison de modifications, associée aux contraintes de conception des rondelles de montage en os de chien MQB, a révélé un scénario qui applique des forces au bras de montage en os de chien pour lesquelles il n'a pas été conçu.

L'insert inférieur de montage en dogbone limite la souplesse de la rondelle inférieure de montage en os de chien en remplissant les grands vides dans la rondelle. En conduite normale et animée, cette réduction de la souplesse se traduit par une réponse transitionnelle plus directe de la transmission aux forces d'accélération et de décélération. Le conducteur ressent une réponse plus directe de l’accélérateur à travers la transmission sans introduire une quantité significative de NVH.

Cependant, les chocs violents de la transmission, tels que les sauts de roue provoqués par un grillage, introduisent des forces supplémentaires qui peuvent endommager le bras de montage en os de chien sphérique en billette. Dans ces événements violents, le mouvement de la rondelle inférieure est limité par l'insert en os de chien, mais la rondelle supérieure n'est pas contrainte et est libre d'avancer.

Cela signifie que l’ensemble de la rondelle tourne vers l’avant selon un angle vers l’avant de la voiture. Étant donné que le bras de montage en os de chien est serré dans l'ensemble de rondelle, la rotation de l'ensemble de rondelle génère un moment de flexion appliqué au bras de montage en os de chien pour lequel il n'a pas été conçu.

Nos tests ont montré que, quels que soient la conception du bras et le matériau utilisé, le bras ne peut pas être suffisamment solide pour résister à ce moment de flexion. Nous avons testé des bras fabriqués en aluminium 6061, en aluminium 7075 et en acier inoxydable. Les résultats étaient tous très similaires. Le bras de montage en os de chien a montré des signes de flexion avec seulement deux événements de saut de roue induits par un épuisement professionnel. Une défaillance complète du bras en os de chien s'est produite en seulement quatre sauts de roue. Nous sommes convaincus que les supports sphériques Dogbone d'autres marques connaîtront des défaillances similaires.

Ces tests ont révélé la cause de la flexion et notre équipe d'ingénieurs a développé l'insert de montage supérieur en os de chien 034Motorsport Billet pour résoudre le problème. Cet insert se glisse dans le vide avant de la rondelle de montage supérieure en dogbone, limitant le mouvement vers l'avant de la rondelle supérieure pour correspondre au mouvement vers l'avant limité de la rondelle inférieure avec l'insert inférieur installé. Le résultat est un ensemble d'inserts supérieur et inférieur qui élimine la rotation à l'intérieur de l'ensemble de rondelle lors de chocs extrêmes de la transmission et maintient les forces agissant sur le bras dogbone dans la direction pour laquelle le bras a été conçu. Des tests ultérieurs n'ont montré aucun signe de flexion ou de contrainte dans le bras de montage en os de chien avec les inserts de montage en os de chien supérieur et inférieur installés. Regardez la vidéo de démonstration ci-dessous pour voir comment les rondelles de montage Dogbone se déplacent avec uniquement l'insert inférieur et les inserts supérieur et inférieur combinés.

12 mois

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L'insert de montage supérieur Dogbone 034Motorsport MQB (brevet en instance) est requis Pour les véhicules Volkswagen et Audi MQB et MQB EVO utilisant un support dogbone de rechange et un insert de support dogbone. Une conduite agressive qui provoque des mouvements violents de la transmission, tels que des brûlures qui provoquent des sauts de roue, amènera les supports Dogbone supérieur et inférieur à exercer un moment de flexion sur le bras du support Dogbone, le faisant se plier et, dans certains cas, échouer. Lorsque cette panne se produit, le bas du moteur n'est plus contraint et le moteur endommagera d'autres composants dans le compartiment moteur. L'insert de support supérieur Dogbone 034Motorsport MQB élimine ces forces de flexion, permettant au support Dogbone de fonctionner comme prévu lors de ces événements violents.

Un support Dogbone sphérique en billette de rechange combiné à un insert de support Dogbone améliore considérablement la sensation et la réactivité de la transmission lors d'une conduite animée. Cependant, cette combinaison de modifications, associée aux contraintes de conception des rondelles de montage en os de chien MQB, a révélé un scénario qui applique des forces au bras de montage en os de chien pour lesquelles il n'a pas été conçu.

L'insert inférieur de montage en dogbone limite la souplesse de la rondelle inférieure de montage en os de chien en remplissant les grands vides dans la rondelle. En conduite normale et animée, cette réduction de la souplesse se traduit par une réponse transitionnelle plus directe de la transmission aux forces d'accélération et de décélération. Le conducteur ressent une réponse plus directe de l’accélérateur à travers la transmission sans introduire une quantité significative de NVH.

Cependant, les chocs violents de la transmission, tels que les sauts de roue provoqués par un grillage, introduisent des forces supplémentaires qui peuvent endommager le bras de montage en os de chien sphérique en billette. Dans ces événements violents, le mouvement de la rondelle inférieure est limité par l'insert en os de chien, mais la rondelle supérieure n'est pas contrainte et est libre d'avancer.

Cela signifie que l’ensemble de la rondelle tourne vers l’avant selon un angle vers l’avant de la voiture. Étant donné que le bras de montage en os de chien est serré dans l'ensemble de rondelle, la rotation de l'ensemble de rondelle génère un moment de flexion appliqué au bras de montage en os de chien pour lequel il n'a pas été conçu.

Nos tests ont montré que, quels que soient la conception du bras et le matériau utilisé, le bras ne peut pas être suffisamment solide pour résister à ce moment de flexion. Nous avons testé des bras fabriqués en aluminium 6061, en aluminium 7075 et en acier inoxydable. Les résultats étaient tous très similaires. Le bras de montage en os de chien a montré des signes de flexion avec seulement deux événements de saut de roue induits par un épuisement professionnel. Une défaillance complète du bras en os de chien s'est produite en seulement quatre sauts de roue. Nous sommes convaincus que les supports sphériques Dogbone d'autres marques connaîtront des défaillances similaires.

Ces tests ont révélé la cause de la flexion et notre équipe d'ingénieurs a développé l'insert de montage supérieur en os de chien 034Motorsport Billet pour résoudre le problème. Cet insert se glisse dans le vide avant de la rondelle de montage supérieure en dogbone, limitant le mouvement vers l'avant de la rondelle supérieure pour correspondre au mouvement vers l'avant limité de la rondelle inférieure avec l'insert inférieur installé. Le résultat est un ensemble d'inserts supérieur et inférieur qui élimine la rotation à l'intérieur de l'ensemble de rondelle lors de chocs extrêmes de la transmission et maintient les forces agissant sur le bras dogbone dans la direction pour laquelle le bras a été conçu. Des tests ultérieurs n'ont montré aucun signe de flexion ou de contrainte dans le bras de montage en os de chien avec les inserts de montage en os de chien supérieur et inférieur installés. Regardez la vidéo de démonstration ci-dessous pour voir comment les rondelles de montage Dogbone se déplacent avec uniquement l'insert inférieur et les inserts supérieur et inférieur combinés.

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