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Remplacez vos maillons d'extrémité de barre stabilisatrice OEM fragiles et imprécis par ces maillons d'extrémité de barre stabilisatrice avant réglables Dynamic+ Billet réglables et performants de 034Motorsport ! Les maillons d'extrémité de barre stabilisatrice avant réglables Dynamic+ Billet de 034Motorsport permettent un transfert sans compromis du mouvement de la suspension vers la barre stabilisatrice et sont réglables en longueur, vous permettant d'éliminer la précharge sur la barre stabilisatrice. Les maillons d'extrémité de barre stabilisatrice avant réglables 034Motorsport Dynamic+ Billet utilisent des joints à rotule à fort désalignement, garantissant que les maillons d'extrémité ne se coincent pas lorsque la suspension s'articule.
Ce kit de liaison d'extrémité de barre stabilisatrice arrière réglable 034Motorsport Dynamic+ possède les caractéristiques, les performances et le fonctionnement sans entretien pour en faire un gagnant dans la rue et sur la piste !
QU'EST-CE QUE LA PRÉCHARGE DE LA BARRE Stabilisatrice ?
Lorsqu'une barre stabilisatrice est préchargée, cela signifie qu'elle est déjà tordue lorsque la voiture est au repos et qu'elle essaie de faire rouler la voiture d'un côté à cause de cela. Cela conduira à un comportement asymétrique et la voiture privilégiera le réglage dans un sens plutôt que dans l’autre.
La précharge est détectable lorsque la voiture est à hauteur de caisse sur une surface plane, et le retrait d'un maillon d'extrémité est difficile car la barre stabilisatrice est déjà tordue et applique une force sur le boulon, ou l'installation du maillon d'extrémité est difficile car la barre doit être tordu pour insérer le boulon dans le trou de la barre stabilisatrice. Avec des maillons d'extrémité de barre stabilisatrice non réglables de longueur égale, la suppression de la précharge n'est pas possible.
En utilisant nos maillons d'extrémité réglables 034Motorsport, les longueurs de chaque maillon d'extrémité peuvent être ajustées de sorte que le maillon d'extrémité puisse être facilement installé à la hauteur de caisse sans avoir besoin de tordre la barre pour l'ajuster. La précharge nulle offre une maniabilité symétrique dans les virages à droite et à gauche.
CARACTÉRISTIQUES:
Corps en aluminium 6061-T6 usinés CNC (noir anodisé pour plus de durabilité)
Joints à rotule en acier zingué
Qualité OEM+ avec possibilité de réglage
Plus silencieux avec moins d'entretien que les maillons d'extrémité sphériques du sport automobile
+/- 0,75" de réglage (plage de réglage totale de 1,5")
Vendu par paires
LES FONCTIONS:
Ajuster la précharge de la barre stabilisatrice - Essentiel lors de l'équilibrage des virages des véhicules abaissés
Résistance accrue pour les barres stabilisatrices plus rigides, les charges plus lourdes et une utilisation agressive
Temps de réaction et précision améliorés de la barre stabilisatrice
Compatible avec toutes les barres stabilisatrices d'origine et de rechange.
12 mois
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