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Tuyau d'échappement racing en acier inoxydable 034Motorsport pour Golf R Mk8 et Audi S3 8Y
Tuyau d'échappement racing en acier inoxydable 034Motorsport pour Golf R Mk8 et Audi S3 8Y
Tuyau d'échappement racing en acier inoxydable 034Motorsport pour Golf R Mk8 et Audi S3 8Y
  • SKU: 034-105-4054
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Tuyau d'échappement racing en acier inoxydable 034Motorsport pour Golf R Mk8 et Audi S3 8Y

$1,579.68
  • Vendeur: 034Motorsport
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DESCRIPTION

Le downpipe racing en acier inoxydable 034Motorsport pour BMW Golf R Mk8 et Audi S3 8Y équipées du moteur EA888 Gen 4 2.0T représente l'amélioration ultime par rapport au downpipe d'origine. Offrant une puissance et un couple accrus sur toute la plage de régime, un temps de réponse du turbo réduit et une sonorité d'échappement sublimée, il constitue la solution idéale pour les passionnés d'Audi et de Volkswagen les plus exigeants. Optimisé pour un flux d'air maximal et des performances optimales, le downpipe racing en acier inoxydable moulé pour MQB-Evo 2.0T présente une géométrie organique et un catalyseur racing Euro 4 300 cellules installé à l'emplacement d'origine. Ce kit complet inclut une bride V-band intégrée à la sortie du turbo, un emplacement pour sonde lambda intégré après le catalyseur, un soufflet flexible ondulé de type OEM et un support d'échappement à l'emplacement d'origine. Le tuyau de descente de course en acier inoxydable MQB-Evo 2.0T est fabriqué en acier inoxydable 304, soudé TIG et purgé à l'arrière pour une durabilité maximale et une finition aspect titane pour une résistance maximale à la corrosion, et comprend une barrière d'isolation thermique intégrée de style OE pour minimiser la chaleur d'échappement transférée dans le compartiment moteur.

Le tuyau de descente en acier inoxydable MQB-Evo 2.0T de 034Motorsport a été entièrement développé en interne sur l'Audi S3 de développement 8Y de 034Motorsport en utilisant les dernières technologies de numérisation 3D, les logiciels de CAO et les techniques de prototypage rapide.

CARACTÉRISTIQUES DU TUYAU DE DESCENTE :

  • Temps de réponse du turbocompresseur plus court et réponse transitoire plus rapide
  • Sonorité d'échappement et bruit du turbocompresseur améliorés
  • Poids réduit par rapport au tuyau d'échappement d'origine
    • Poids d'origine : 26,13 lb
    • 034 : 17,95 lb
  • Amélioration directe et facile à installer pour les véhicules à traction intégrale
  • Conçu en interne par l'équipe d'ingénierie de 034Motorsport
  • Protection thermique de type d'origine pour réduire le transfert de chaleur dans le compartiment moteur
  • Convertisseur catalytique de course Euro4 300 cellules, fabriqué en usine
  • Soufflet flexible ondulé de type OEM et support d'échappement intégré
  • Construction en acier inoxydable 304 avec bride V-Band intégrée et bouchon pour sonde O2
  • Soudé TIG et purgé à l'arrière avec finition sablée aspect titane

CE QUI EST INCLUS :

  • Tuyau de descente de course en acier inoxydable moulé 034Motorsport avec convertisseur catalytique de course Euro4 intégré (300 CPI)
  • Tube intermédiaire AWD en acier inoxydable 304
  • Tuyau arrière en acier inoxydable 304 pour transmission intégrale
  • Transition en acier inoxydable 304 pour système d'échappement d'origine
  • Matériel divers

AVERTISSEMENT CONCERNANT LES ÉMISSIONS :

  • Ce produit est vendu pour une utilisation en compétition automobile homologuée ainsi que pour une utilisation sur des véhicules non immatriculés pour la circulation routière.
  • Ce tuyau de descente nécessite un Reprogrammation du calculateur moteur (ECU) Stage 2, usage compétition uniquement pour éliminer tout voyant moteur allumé suite à la suppression du catalyseur d'origine.
  • En achetant ce produit, vous comprenez qu'il est vendu pour une utilisation en compétition ainsi que sur des véhicules non homologués pour la circulation routière, et qu'il n'est pas légal de l'utiliser sur des véhicules circulant sur la voie publique.
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