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Les kits de volant d'inertie léger RA4 conçus par ECS Tuning pour B6 1.8T augmentent le diamètre du disque de friction d'embrayage de 228 à 240 mm pour un meilleur transfert de puissance et réduisent la masse du volant d'inertie pour une meilleure réponse de l'accélérateur. Moins de masse signifie un moment d’inertie plus faible. Pesant 12 livres, le volant d'inertie monomasse ECS tourne plus rapidement et plus facilement que le gros volant d'inertie de 26 livres expédié de l'usine. En dehors de la ligne, cela équivaut à transporter 250 livres de moins de poids de véhicule. Lumière ne veut pas dire mauviette. Nos volants d'inertie légers sont incroyablement solides. Associez-en un aux options d'embrayage RS4 ou S4 pour des performances améliorées qui ne sacrifient pas la douceur de la transmission au ralenti. Si vos mots préférés sont « aller vite », ce même volant d’inertie peut gérer l’ensemble d’embrayage de performance Clutch Masters FX300 sans fioritures, sans problème. Réponse améliorée de l’accélérateur à bas régime. Un fonctionnement en douceur. Moins de perte de puissance hors ligne. Plus solide et plus résistant que l'original. Si la qualité, la durabilité et les performances sont importantes pour vous, les kits de volants d'inertie ECS Tuning sont à la hauteur. Le kit comprend : Volant d'inertie monomasse ECS RA4 Outil d'alignement d'embrayage ECS Tige de cylindre esclave ECS Matériel de volant d'inertie Matériel de plaque de pression ** Sur notre véhicule de développement équipé d'un support poly ECS Snub, un très léger bruit audible a été remarqué. Les modifications d'accompagnement peuvent également augmenter ou diminuer la quantité de « NVH » ou de « bavardage » dans la transmission. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour toute question.**
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