Kit d'embrayage à disque unique Clutch Masters FX250 - Audi A3 8P et VW Golf GTI MK5/MK6

Capacité de rétention augmentée de 110 %

Le système FX250 utilise la plaque de pression robuste Power Plus I et utilise une combinaison de notre matériau de friction Fiber Tough sur le côté du disque en contact avec la plaque de pression et d'un matériau de friction organique à support en acier sur le côté volant du disque. Cet embrayage est conçu pour les passionnés de rue ou les coureurs du week-end qui envisagent d'abuser de leur véhicule de manière occasionnelle et qui ont un style de conduite très fougueux. Le système d'embrayage FX250 a une capacité de maintien plus élevée qu'un kevlar intégral traditionnel sans compromettre les caractéristiques routières présentées dans les séries FX100 et FX200.

• Disque hybride robuste avec matériau fibreux résistant du côté de la plaque de pression et matériau de friction organique à support en acier du côté du volant d'inertie
  • Matériau de friction organique résistant aux fibres et à l'acier
  • Moyeu à ressorts robuste (le cas échéant)
  • Gaufrette printanière Marcel
• Roulement de dégagement OEM ou supérieur
• Roulement pilote (le cas échéant)
• Outil d'alignement
• Carte d'instructions
• Décalcomanies
• Indice de 350 pi-lb

*Les kits d'embrayage organique/Kevlar/fibre résistante sont attendus et ont tendance à avoir une durée de vie plus élevée que celle des pièces d'origine, mais ils ne sont pas garantis. Une mauvaise installation, un style de conduite, des améliorations de performances, une procédure de rodage et des volants d'inertie légers auront un effet et joueront un rôle dans la détermination de la durée de vie du kit d'embrayage.