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Intéressé par une protection moteur simple, efficace et abordable ? Ce bouchon de vidange magnétique ECS attire et retient les petites particules de métaux ferreux qui s'échappent de votre filtre à huile, et les retient pour éviter d'endommager le moteur. Fabriqué en aluminium 7075-T6, ce bouchon est conçu pour atteindre ou dépasser la résistance du bouchon de vidange d'origine selon les spécifications de couple d'usine. Essuyez simplement les particules de l'embout du bouchon de vidange magnétique à chaque vidange d'huile pour éliminer les particules abrasives qui autrement pourraient endommager les pièces du moteur à tolérance étroite et les surfaces polies. Utilise la bague d'étanchéité Porsche standard et dispose d'une tête Allen de 8 mm, tout comme votre bouchon de vidange d'origine. Remarque : les nouveaux moteurs génèrent généralement un nombre plus élevé de particules, ce qui rend les bouchons magnétiques ECS parfaits pour les moteurs reconstruits ou rafraîchis.
12 mois
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Intéressé par une protection moteur simple, efficace et abordable ? Ce bouchon de vidange magnétique ECS attire et retient les petites particules de métaux ferreux qui s'échappent de votre filtre à huile, et les retient pour éviter d'endommager le moteur. Fabriqué en aluminium 7075-T6, ce bouchon est conçu pour atteindre ou dépasser la résistance du bouchon de vidange d'origine selon les spécifications de couple d'usine. Essuyez simplement les particules de l'embout du bouchon de vidange magnétique à chaque vidange d'huile pour éliminer les particules abrasives qui autrement pourraient endommager les pièces du moteur à tolérance étroite et les surfaces polies. Utilise la bague d'étanchéité Porsche standard et dispose d'une tête Allen de 8 mm, tout comme votre bouchon de vidange d'origine. Remarque : les nouveaux moteurs génèrent généralement un nombre plus élevé de particules, ce qui rend les bouchons magnétiques ECS parfaits pour les moteurs reconstruits ou rafraîchis.
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