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AWE S-FLO Replacement Filter - Eurosport Performance
  • SKU: 2710-11012
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Filtre de remplacement AWE S-FLO

$154.99
  • Vendeur: AWE Tuning
  • Code à barre: 810098802154

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DESCRIPTION
Le filtre à air AWE S-FLO a été conçu en interne pour remplacer directement votre filtre à air d'usine. Utilisant la technologie exclusive de filtre AWE S-FLO, le filtre AWE S-FLO est le plus grand pouvant tenir dans la boîte à air d'usine. Ce filtre de remplacement direct en usine est un grand filtre cylindrique lavable à élément sec, qui coule mieux que le filtre d'origine. Filtre à élément sec lavable. Se monte en usine – Montage garanti. Remplacement d'origine. Facile à installer. Conçu, conçu et testé en interne chez AWE. Conçu, conçu et testé en interne chez AWE. Montage. Garanti. Facile à installer. Remplacement d'origine. Augmentation du débit d'air sur le filtre en papier d'origine. Se monte en usine – Montage garanti. Filtre lavable à éléments secs. Plus d'air. Plus de pouvoir. Le filtre AWE S-FLO.
MONTAGE DU VÉHICULE
2013-2017 Audi S7 Base Premium Plus Prestige (aspiration : turbocompressé et corps : hayon et litre : 4.0 et type de commande de transmission : double embrayage automatique et entraînement : traction intégrale) 2012-2018 Audi A7 Quattro Base Premium Plus Prestige Progressiv Technik Competition (aspiration : suralimenté et corps : hayon et litre : 3.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : AWD) Audi S7 Sportback Base Premium Plus Prestige 2020 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : hayon et litre : 2,9 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : traction intégrale) 2012-2017 Audi A6 Quattro Premium Plus Prestige Premium Base Technik Progressiv Competition (aspiration : suralimenté et corps : berline et litre : 3.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : AWD) 2013-2020 Audi S6 Base Prestige Premium Plus Progressiv (aspiration : turbocompressé et corps : berline et litre : 4,0, 2,9 et type de commande de transmission : double embrayage automatique, automatique et entraînement : traction intégrale)
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