Kit de mise à niveau de pompe à carburant haute pression ultime ECS Tuning

Kit de performance complet présenté et assemblé par ECS Tuning : la mise à niveau de la pompe à carburant Autotech Hi-Volume pour le 2.0T FSI permet un débit de carburant jusqu'à 50 % plus élevé. Cela supprime essentiellement les limitations de la pompe, même sur les mises à niveau turbo haut de gamme. Chaque piston et cylindre est rectifié et numéroté en série pour garantir une précision et une longévité absolues. Cette pompe utilise un revêtement plasma DLC sur les composants HPFP pour réduire les pertes par friction et augmenter les performances. Si vous rencontrez des coupures de carburant, cette nouvelle pompe à carburant est faite pour vous. VW a rencontré un problème avec l'arbre à cames et le suiveur de came FSI qui pourrait endommager la culasse de votre moteur. Pour éviter ces dommages, ECS a inclus un kit de remplacement de suiveur de came avec cette pompe à carburant. Cette petite pièce peut jouer un rôle assez important dans le bien-être de votre moteur. Il transmet le mouvement de votre arbre à cames en puissance pour la pompe à carburant haute pression en circulant directement sur le lobe de l'arbre à cames. S'il s'use au point de se briser, cela peut causer des dommages permanents à l'arbre à cames, à la pompe à carburant ou aux deux. Cela pourrait également envoyer des particules métalliques dans votre culasse ce qui pourrait endommager les pièces mobiles. Sans remplacement, il est courant que les suiveurs soient percés de trous. Le remplacement de ce suiveur comme forme d'entretien préventif peut vous éviter de dépenser encore plus d'argent et de temps pour remplacer votre pompe à carburant ou votre arbre à cames en cas de dommages causés par un suiveur usé.