Kit de montage de transmission ECS Tuning Performance

ECS Tuning a encore une fois placé la barre très haut. Après des années de recherche et de développement et de tests de produits rigoureux par nos ingénieurs internes, nous sommes fiers de lancer les supports moteur les mieux conçus du marché ! Conçus et fabriqués aux États-Unis en utilisant des matériaux de la plus haute qualité, nous avons conçu tous nos supports de performance ECS pour mieux contrôler le mouvement avant/arrière du moteur et permettre un transfert de puissance fluide vers les pneus. Les sauts de roue sont réduits, la réponse de l'accélérateur est améliorée et l'engagement des vitesses est plus précis. Pour exploiter le contrôle du moteur avec un kit d'amélioration de la transmission abordable, nous avons créé cette combinaison de pièces de performance pour vous offrir un contrôle moteur amélioré. En remplaçant les supports de moteur et de transmission par des supports de performance ECS entièrement assemblés ainsi que par nos bagues de remplacement pour support pendulaire ECS pour remplacer les inserts souples d'usine, vous pouvez bénéficier d'une mise à niveau améliorée de la transmission en une courte installation d'après-midi. Nos supports de moteur et de transmission ECS Performance sont dotés de deux bagues en polyuréthane au duromètre 70A capturées verticalement, encapsulées entre trois corps en aluminium usiné 6061-T6 qui aident à maintenir la transmission verrouillée en place. Pour mettre à niveau le support pendulaire d'origine, nous avons inclus des bagues de rechange en polyuréthane ECS pour duromètre 70 A conçues pour transformer le support pendulaire d'usine en une mise à niveau de performance de race ! Le bruit, les vibrations et la dureté (NVH) sont minimisés par rapport à nos concurrents grâce à des années de tests et de développement de produits. Conçus pour absorber les NVH tout en résistant aux forces extrêmes de la transmission, nous avons conçu nos bagues en utilisant une formule optimale et du polyuréthane duromètre, ajustant la fréquence naturelle et la précharge à la fréquence de forçage du moteur. Cela permet une transmission fluide de la puissance à travers la transmission et les pneus, le tout avec un retour de châssis très minimal pour équilibrer confort et performances. Tous les composants usinés sont fabriqués en aluminium 6061-T6 solide et léger et sont ensuite anodisés en noir pour une excellente apparence et une excellente résistance à la corrosion. Des attaches de couple à rendement d'origine Volkswagen sont incluses pour une installation correcte pour chaque support. Suivez simplement notre PDF d'installation utile pour les notes d'installation et les spécifications de couple. **Veuillez noter que lorsqu'il est combiné avec notre support de transmission ECS Performance, nous avons constaté qu'il y a un plus grand niveau de NVH transmis à l'intérieur. Cette combinaison est la mieux adaptée aux véhicules de course ou de rue hautes performances.** **Veuillez noter : n'exposez pas les bagues en polyuréthane au liquide de refroidissement du moteur. L'éthylène glycol est connu pour dégrader ce matériau. En cas d'exposition, essuyez rapidement TOUTES les traces de liquide de refroidissement moteur.**