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Les triangles arrière d'origine sont conçus pour se plier ou se briser en cas d'impact. L'avantage est qu'en cas de collision, il absorbera l'énergie de l'impact, économisant ainsi d'autres composants vitaux de votre véhicule. Cependant, cela peut également provoquer des pannes sur un tramway modifié dans des virages serrés. Pour lutter contre ce problème, Turner a créé un kit de renfort qui relie deux sections du bras ensemble, créant ainsi un bras « unique ». Cela réduit la flexion et renforce la suspension arrière pour une sensation et une maniabilité globales améliorées.
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