Kit de mise à niveau de bras de suspension avant Turner Motorsport Monoball

REMARQUE : Sur les modèles Z4, la tige du capteur de niveau de phares nécessite une solution sur mesure pour sa fixation au bras de suspension, car celle du capteur M3 est située du côté opposé du véhicule. Nous ne proposons actuellement aucune solution directe à ce problème.

Si vous recherchez une amélioration pour les bras de suspension de votre M3, le kit Turner Motorsport est sans égal. Il intègre leur célèbre roulement monobloc à rotule, remplaçant avantageusement les silentblocs en caoutchouc sujets aux défaillances. Outre sa durée de vie supérieure à celle de toutes les autres pièces disponibles sur votre véhicule, ce produit offre une direction beaucoup plus souple et réactive. Il permet au bras de suspension avant de fonctionner de manière plus naturelle, évitant ainsi les contraintes et les déformations dues à la suspension.

Les silentblocs de bras de suspension avant d'origine sont conçus pour permettre un débattement longitudinal important des roues avant afin d'absorber les chocs de la route. Leur conception souple optimise le confort de conduite au quotidien et contribue à l'aspect luxueux de votre BMW, mais elle est loin d'être idéale pour les passionnés de performance ou de course automobile recherchant une tenue de route et un freinage optimaux. Fabriqués en caoutchouc collé et soumis à des torsions et déformations constantes, ces silentblocs en caoutchouc d'origine sont extrêmement sollicités et s'usent souvent prématurément, entraînant une dégradation de la tenue de route, des vibrations au freinage, voire des bruits sourds sous les pieds.

Auparavant, la seule option pour améliorer la tenue de route de votre BMW E46 M3 consistait à remplacer les silentblocs d'origine en caoutchouc par des silentblocs en polyuréthane ou en Delrin, ces derniers s'usant prématurément et n'étant ni réparables ni réusinables. Bien que des silentblocs en polyuréthane bien conçus puissent considérablement améliorer la tenue de route et offrir un bon ressenti de la route avec une augmentation minimale des vibrations et du bruit, ils restent un compromis en matière de performances optimales de conduite et de freinage.

Découvrez les nouveaux roulements sphériques de bras de suspension avant Turner ! L’équipe d’ingénieurs de Turner a conçu une solution sans compromis, sans aucune modification, offrant une réactivité instantanée en virage et au freinage. Nos roulements de bras de suspension utilisent un roulement sphérique unique, graissable, à la fois réparable et remplaçable, avec des joints anti-poussière intégrés pour empêcher la pénétration de saletés et d’humidité. Ce roulement offre une précision et une durabilité considérablement supérieures aux autres bagues en polyuréthane et Delrin non étanches disponibles auparavant, qui peuvent s’user prématurément en raison de la contamination. L’assemblage du roulement utilise des matériaux de la plus haute qualité, une précision d’usinage exceptionnelle et des composants de haute précision pour garantir un ajustement parfait et une durée de vie maximale.

Le résultat ? Des performances optimales en termes de friction minimale, d'absence de blocage et de déformation indésirable, ainsi qu'une précision de direction exceptionnelle, une réactivité en entrée de virage et un retour d'information direct au freinage, le tout avec une augmentation minimale des vibrations et du bruit. Ces roulements sphériques sont indispensables pour toute voiture de piste, mais sont également parfaitement adaptés à une utilisation routière et constituent une excellente amélioration pour tout passionné de conduite sportive.

Caractéristiques:

• Associé aux bras de suspension Lemforder
• Fabriqué aux États-Unis

Palier

- Palier sphérique extrêmement robuste, graissable et à double lèvre étanche (résistance nominale : 20 000 lbf dynamique, 90 000 lbf statique).

Logement

- Boîtier en aluminium 6061-T6 anodisé avec graisseur à aiguille pour un entretien facile.

- Diamètre extérieur moleté conçu en interne pour un ajustement parfait à la vaste gamme de diamètres de boîtiers parmi les marques.

Adaptateur de bras d'insert de roulement

- Pièce en Delrin usinée CNC avec précision, assurant un ajustement parfait entre le roulement et le bras de suspension.

Performance

- Réponse instantanée et précise de la direction et du freinage.

- Facile d'entretien, performance durable.

- Meilleure sensation de conduite sans vibrations et bruits indésirables.