Les premiers systèmes PCV VW/Audi sont sujets à des quantités excessives de vapeurs d'huile pénétrant dans le conduit d'admission. Au fil du temps, le système PCV d'usine crache de grandes quantités d'huile dans le système d'admission et de refroidisseur intermédiaire. Cela entraîne une accumulation d'huile stagnante dans le refroidisseur intermédiaire et les tuyaux de charge, une accumulation de carbone sur les soupapes d'admission et des concentrations d'acides, d'oxydants et d'eau dans l'huile moteur, ce qui entraîne une perte de puissance et une mauvaise capacité de conduite. ECS Tuning a désormais la solution avec notre système de récupération d'huile à chicane ECS. Conçu et fabriqué en interne, notre système est conçu pour acheminer les gaz toxiques vers notre bidon de récupération d'huile à déflecteurs à 4 chambres très efficace. Notre collecteur est positionné en ligne du tuyau de reniflard PCV à 3 voies d'usine (du couvercle de soupape et des évents du bloc moteur) et renvoie une charge d'air propre, séparée air/huile, directement dans le tuyau d'admission du turbo pour un fonctionnement propre et efficace. Système PCV. Principaux avantages du système de récupération d'huile à chicane ECS : Chaque système comprend les éléments suivants : Notre système de récupération d'huile à chicane ECS Tuning a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous avons veillé à ce que le plus haut niveau de précision et de qualité soit fourni grâce à des tests de produits rigoureux à long terme et à des méthodes de développement de produits de pointe.
