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Le Le ARM 7" FMIC mesure 20 x 7 x 5,75 pouces pour un total de 805 pouces cubes , soit presque le DOUBLE de la taille du refroidisseur intermédiaire OEM 335i et 180 pouces cubes de plus que notre FMIC 5". Combiné avec nos packs d'ailettes Ultra-Dense, vous obtenez non seulement un refroidisseur intermédiaire beaucoup plus grand, mais également un refroidisseur qui utilise efficacement sa taille pour des performances de refroidissement maximales.
L'ARM 7" FMIC est la toute première mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour le E90 335i qui a été conçue avec des connecteurs en aluminium CNC conçus par CAO pour que vous puissiez utiliser soit les tuyaux du refroidisseur intermédiaire OEM, soit le Mise à niveau du tuyau ARM FMIC . Choisir d'utiliser les connecteurs OEM permettra une installation plus rapide et entièrement réversible. Lors de la mise à niveau de votre 335i vers les énormes tuyaux de refroidisseur intermédiaire ARM 3 pouces, vous donnerez à votre 335i un débit d'air maximum en supprimant toute restriction que les connexions OEM peuvent avoir sur l'air chargé. 
Lors du test du FMIC 7" sur un Stage 2+ N54 335i, nous avons constaté qu'il faisait en moyenne 10 Whp/10 Wtq sur notre mise à niveau FMIC 5" et 35 Whp/38 Wtq sur le refroidisseur intermédiaire OEM !
| Faire | Châssis | Modèle | Moteur |
| BMW | E82 | 135i | N54 3.0L |
| BMW | E82 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335est | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335est | N54 3.0L |
12 mois
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Le Le ARM 7" FMIC mesure 20 x 7 x 5,75 pouces pour un total de 805 pouces cubes , soit presque le DOUBLE de la taille du refroidisseur intermédiaire OEM 335i et 180 pouces cubes de plus que notre FMIC 5". Combiné avec nos packs d'ailettes Ultra-Dense, vous obtenez non seulement un refroidisseur intermédiaire beaucoup plus grand, mais également un refroidisseur qui utilise efficacement sa taille pour des performances de refroidissement maximales.
L'ARM 7" FMIC est la toute première mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour le E90 335i qui a été conçue avec des connecteurs en aluminium CNC conçus par CAO pour que vous puissiez utiliser soit les tuyaux du refroidisseur intermédiaire OEM, soit le Mise à niveau du tuyau ARM FMIC . Choisir d'utiliser les connecteurs OEM permettra une installation plus rapide et entièrement réversible. Lors de la mise à niveau de votre 335i vers les énormes tuyaux de refroidisseur intermédiaire ARM 3 pouces, vous donnerez à votre 335i un débit d'air maximum en supprimant toute restriction que les connexions OEM peuvent avoir sur l'air chargé.
Lors du test du FMIC 7" sur un Stage 2+ N54 335i, nous avons constaté qu'il faisait en moyenne 10 Whp/10 Wtq sur notre mise à niveau FMIC 5" et 35 Whp/38 Wtq sur le refroidisseur intermédiaire OEM !
| Faire | Châssis | Modèle | Moteur |
| BMW | E82 | 135i | N54 3.0L |
| BMW | E82 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335est | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335est | N54 3.0L |
12 Months
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