Kit complet de plaques de protection avant ECS Tuning - Plaque de finition Wrinkle Black

Les modèles F8x M3/M4 sont tout simplement incroyables à conduire, ne laissez pas les débris de la route vous empêcher de profiter du moment présent. Ces voitures ont tellement de choses emballées sous le capot pour vous offrir cette expérience que le refroidisseur d'huile est placé face vers la route. Cela fait du refroidisseur une cible facile pour les impacts puisque le carter ventral d'origine est conçu à partir d'un matériau plastique flexible. Nous avons vu des histoires de petites branches, de morceaux de ferraille tombés des camions ou de gros morceaux de glace impactant le refroidisseur, vidant immédiatement l'huile de la voiture. Si vous ne le détectez pas immédiatement, cela pourrait causer de graves dommages internes au moteur en raison d'un manque d'huile. L'ingénierie interne de Turners a conçu une plaque de protection pour protéger votre refroidisseur d'huile de ces situations malheureuses tout en conservant une architecture semblable à celle d'origine. L'idée était de concevoir quelque chose de beaucoup plus solide tout en maintenant le poids au minimum, en utilisant 8 GA 5052 Aluminium pour atteindre leur objectif de seulement 5 lb. Étant donné que la plaque de protection Turner ne pèse que 3 lb de plus que la pièce en plastique d'origine, cela fait de la plaque Turner l'option métallique la plus légère du marché. Cette plaque de protection ne nécessite aucune modification et se monte en utilisant le matériel d'usine existant avec lequel le sabot moteur d'origine a été fixé. L'utilisation d'un joint de garniture pour appuyer contre le refroidisseur d'huile permet au flux d'air d'extraire la chaleur du refroidisseur comme un vide, de la même manière que le carter ventral d'origine a été conçu. Caractéristiques: