Turner Motorsportss CompleteTurner Motorsports Kit de récupération d'huile à déflecteur - 8 oz

L'avantage d'avoir un récupérateur d'huile sur votre véhicule réside dans la quantité de vapeurs d'huile recirculées dans le système d'admission du moteur pour être brûlées. Ce processus de recyclage est principalement utilisé pour réduire les émissions polluantes et empêcher le rejet de ces vapeurs nocives dans l'atmosphère. Bien que bénéfique pour l'environnement, il est généralement peu avantageux pour votre moteur, car l'huile brûlée se transforme lentement en dépôts de carbone et en boues via les durites de dépression, le système PCV et les soupapes. Le récupérateur d'huile permet de séparer les vapeurs d'huile bénéfiques à la combustion de celles qui sont plus nocives pour le moteur.

Le récupérateur d'huile Turner est doté d'une conception à quatre compartiments et chicanes pour une efficacité optimale de séparation. Sa conception permet de créer de multiples changements de direction du flux d'air à l'intérieur du séparateur, ce qui provoque la décantation des gouttelettes d'huile avant leur sortie du récupérateur. Ce récupérateur a également été conçu pour plus de praticité : une jauge permet de vérifier le niveau de remplissage et il est fourni avec un système de vidange universel.

Caractéristiques principales :

• Séparateur d'huile haute performance :
  • Le système de chicanes à 4 chambres, positionné de manière stratégique, maximise la séparation huile/air.
  • Conçu pour créer de multiples changements de direction du flux d'air à l'intérieur du séparateur afin de provoquer la décantation des gouttelettes d'huile avant leur sortie du récupérateur.
  • La conception en circuit fermé/à recirculation réduit l'ingestion d'huile et favorise des émissions plus propres et un fonctionnement sans odeur.
  • Corps usiné en aluminium 6061-T6, anodisé noir pour une protection et un aspect durables.
• Jauge intégrée :
  • La jauge d'huile moletée et anodisée noire permet de contrôler facilement et proprement le niveau d'huile du réservoir.
  • Scellé avec un joint torique en Viton préinstallé
  • Corps usiné en aluminium 6061-T6, anodisé noir pour une protection et un aspect durables.
  • Trou de vidange à vanne (en option)
• Utilisable:
  • Comprend une clé Allen de 2,5 mm pour retirer les plaques de déflecteur en vue de leur nettoyage.
  • Les instructions d'installation disponibles facilitent le nettoyage et l'entretien.