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Technologie de pointe en sport automobile pour plus de performances sur route. Comme tous les produits de suspension développés par le fabricant de suspensions KW Automotive et fabriqués en Allemagne, le kit de suspension KW V3 Coilover offre également un plus significatif en matière de réserve de sécurité dans la circulation routière. Grâce au châssis doté d'amortisseurs, de ressorts et d'éléments élastiques en élastomère de haute qualité, les mouvements de tangage et de roulis lors des changements de charge tels que les manœuvres d'évitement, les virages, les accélérations et les freinages sont considérablement réduits. Les distances de freinage sont également raccourcies. Grâce à une assistance et à des commentaires améliorés, les conducteurs se sentent non seulement plus en sécurité, mais la conduite au quotidien devient encore plus sûre.
Grâce aux amortissements de compression et de rebond, qui peuvent être réglés séparément et indépendamment les uns des autres, la configuration de l'amortisseur peut être personnalisée en fonction de vos préférences de conduite personnelles ou des changements du véhicule tels que le poids, les caractéristiques des pneus ou la rigidité modifiée du véhicule. Une véritable optimisation des performances n’est possible qu’avec ce système unique et breveté. Par exemple, cela permet d'augmenter la force d'amortissement en compression et d'obtenir plus d'adhérence des pneus, d'améliorer le comportement dans les virages et de réduire l'affaissement sans modifier simultanément l'amortissement de l'étape de rebond qui est parfaitement adapté à la raideur du ressort - un scénario qui entraîne une adhérence réduite. et la perte de performance associée.
Technologie TVR-A :
La technologie brevetée TVR-A (Twin Valve Rebound - Réglable) à deux étages permet à un petit volume d'huile de s'écouler à travers une dérivation à basse vitesse réglable, de forme conique, pendant les basses vitesses d'amortisseur, tandis que dans le cas de vitesses d'amortisseur plus élevées, la soupape principale de l'étage de rebond s'ouvre, permettant à un plus grand volume d'huile de s'écouler. Cela apporte une nette amélioration en termes de confort de conduite sans influencer la plage de vitesse élevée, importante pour la sécurité. Il y a 16 clics précis disponibles pour des réglages individuels, vous permettant ainsi de choisir entre plus de confort ou plus de contrôle du corps.
Technologie TVC-A
Avec 12 clics précis, les coilovers KW V3 utilisent la technologie TVC-A (Twin Valve Compression - Réglable) et peuvent augmenter ou diminuer le débit de la valve pour obtenir un amortissement de compression plus ou moins basse vitesse. Lors d'impulsions soudaines à grande vitesse, la soupape à pointeau à ressort et la soupape principale à ressort s'ouvrent jusqu'à leur section transversale maximale, agissant comme une caractéristique de soufflage dégressive pour éviter de transmettre des forces indésirables à travers la suspension dans le châssis. Cela offre une meilleure plate-forme pour la carrosserie du véhicule et offre en même temps plus de confort qu'avec la technologie de valve conventionnelle lors des accélérations élevées des roues. Les amortisseurs sont préréglés sur nos paramètres d'amortisseurs de base dès la sortie de la boîte, offrant un point de départ optimal pour votre voiture tout en offrant une large fenêtre de réglage pour une véritable optimisation des performances.
Audi Q4 Quattro (2022+)
Volkswagen ID.4 4Motion (2021+)
Remarque : ne convient pas aux véhicules équipés d'amortisseurs électroniques (DCC).
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12 Months
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