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ECS Tuning Front Big Brake Kit - Stage 3 - Cross Drilled & Slotted Rotors (345x30) - Eurosport Performance
ECS Tuning Front Big Brake Kit - Stage 3 - Cross Drilled & Slotted Rotors (345x30)
  • SKU: 3537601
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Kit de gros freins avant ECS Tuning - Stage 3 - Rotors à perçages croisés et à fentes (345x30)

$3,089.74
  • Vendeur: ECS Tuning
  • Code à barre:

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DESCRIPTION

Lorsque vous ajoutez plus de puissance à votre véhicule, il est impératif que vous disposiez d'un moyen de ralentir cette puissance et d'arrêter votre véhicule. Une façon d’y parvenir est de mettre à niveau vos étriers de frein. Améliorez votre freinage comme en usine, avec un gros kit de freins d'ECS Tuning. ECS Tuning a assemblé ce kit pour améliorer le freinage de votre véhicule en utilisant nos propres rotors percés en croix et à fentes et des conduites de frein avant en acier inoxydable parfaitement ajustées, couplées aux étriers avant OEM Brembo Q5 3.0T à 4 pistons. Une combinaison qui offrira une amélioration spectaculaire de votre puissance de freinage. L’un des aspects les plus pratiques de ce kit est la possibilité de se procurer facilement des pièces lorsque vient le temps d’effectuer l’entretien des freins. L'utilisation de pièces d'usine vous permet d'obtenir facilement de nouveaux plaquettes et rotors pour les unités usées. Un excellent moyen d'ajouter une puissance de freinage performante à votre conducteur quotidien ou à votre voiture de piste. Le kit comprend : Notre conception de rotor V5 à perçages croisés et à fentes offre une dissipation thermique encore plus grande et des performances améliorées par temps humide par rapport à un rotor à fentes, ce qui en fait un choix idéal pour les amateurs de conduite haute performance. Notre disque de frein de 5ème génération est également doté d'un élégant revêtement de zinc noir pour un look épuré et contemporain ainsi qu'une protection supérieure contre la corrosion par rapport à un disque non revêtu ou recouvert d'oxyde noir. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, nos disques de frein sont conçus pour résister aux rigueurs d'une conduite haute performance. L'usinage et la finition précis garantissent un équilibre optimal du rotor et minimisent les vibrations, ce qui se traduit par une expérience de freinage fluide et cohérente.

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