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Notre kit de barre de contrainte inférieure ECS Tuning Stage 2 ajoute encore plus de rigidité en connectant la partie la plus basse de la trappe à notre barre de contrainte supérieure ECS (ES3575756). Cela rigidifie le châssis à l'arrière de votre Volkswagen MK7 / MK7.5 / MK8 Golf, GTI, Golf R dans la zone la plus sujette à la flexion du châssis lors des virages serrés ou des changements de revêtement routier. Notre barre de stress aide à rigidifier le châssis arrière contre les flexions de torsion indésirables de la carrosserie, ce qui permet une vitesse de virage plus rapide et des virages plus plats, tout en réduisant les craquements et les gémissements du châssis. CONCEPTION DES PIÈCES Conçues et fabriquées en interne dans notre usine de Wadsworth, Ohio, à l'aide de la technologie de balayage laser FARO ARM pour un ajustement précis. Les supports de montage sont usinés à partir d'aluminium 6061-T6 et sont finis dans un revêtement anodisé noir. Les barres de contrainte inférieures sont liées à la partie supérieure. barre avec une plaque d'union en aluminium 5052 pliée CNC et un bloc de renfort pour fournir une force de serrage adéquate. Les barres de contrainte supérieure et inférieure sont fabriquées à partir de tubes en acier DOM à paroi robuste de 0,120", enduits de poudre dans une finition noire froissée résistante et disposent d'un réglage de style tendeur pour tension simple sur la voiture Le kit total n'ajoute que 9 livres Les embouts de tige zingués robustes avec filetages LH et RH sont dotés de roulements et de contre-écrous de haute qualité pour sécuriser les réglages finaux CONTENU DU KIT Supports de montage inférieurs et matériel Barres de contrainte inférieures avec embouts de tige et contre-écrous Ensemble et quincaillerie du raccord central CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE En tendant la carrosserie ensemble dans le plus grand vide du véhicule, la flexion de la carrosserie est réduite.Cela améliore la maniabilité du véhicule en réduisant le sous-virage, en plus de permettre une vitesse de virage plus rapide tout en réduisant craquements et gémissements courants. DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre kit de barre de contrainte arrière ECS Tuning a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Besoin de conseils d'installation ? Nous avons élaboré un didacticiel d'installation complet du début à la fin. Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations.
12 mois
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Notre kit de barre de contrainte inférieure ECS Tuning Stage 2 ajoute encore plus de rigidité en connectant la partie la plus basse de la trappe à notre barre de contrainte supérieure ECS (ES3575756). Cela rigidifie le châssis à l'arrière de votre Volkswagen MK7 / MK7.5 / MK8 Golf, GTI, Golf R dans la zone la plus sujette à la flexion du châssis lors des virages serrés ou des changements de revêtement routier. Notre barre de stress aide à rigidifier le châssis arrière contre les flexions de torsion indésirables de la carrosserie, ce qui permet une vitesse de virage plus rapide et des virages plus plats, tout en réduisant les craquements et les gémissements du châssis. CONCEPTION DES PIÈCES Conçues et fabriquées en interne dans notre usine de Wadsworth, Ohio, à l'aide de la technologie de balayage laser FARO ARM pour un ajustement précis. Les supports de montage sont usinés à partir d'aluminium 6061-T6 et sont finis dans un revêtement anodisé noir. Les barres de contrainte inférieures sont liées à la partie supérieure. barre avec une plaque d'union en aluminium 5052 pliée CNC et un bloc de renfort pour fournir une force de serrage adéquate. Les barres de contrainte supérieure et inférieure sont fabriquées à partir de tubes en acier DOM à paroi robuste de 0,120", enduits de poudre dans une finition noire froissée résistante et disposent d'un réglage de style tendeur pour tension simple sur la voiture Le kit total n'ajoute que 9 livres Les embouts de tige zingués robustes avec filetages LH et RH sont dotés de roulements et de contre-écrous de haute qualité pour sécuriser les réglages finaux CONTENU DU KIT Supports de montage inférieurs et matériel Barres de contrainte inférieures avec embouts de tige et contre-écrous Ensemble et quincaillerie du raccord central CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE En tendant la carrosserie ensemble dans le plus grand vide du véhicule, la flexion de la carrosserie est réduite.Cela améliore la maniabilité du véhicule en réduisant le sous-virage, en plus de permettre une vitesse de virage plus rapide tout en réduisant craquements et gémissements courants. DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre kit de barre de contrainte arrière ECS Tuning a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Besoin de conseils d'installation ? Nous avons élaboré un didacticiel d'installation complet du début à la fin. Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations.
12 Months
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