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Le N75 est le numéro d'identification de la pièce VW/Audi pour la vanne de régulation de dérivation de la soupape de décharge. Cette vanne est chargée de contrôler le mouvement de l'actionneur pneumatique qui entraîne la wastegate. La wastegate est une vanne interne dans le turbocompresseur qui contrôle la quantité de gaz d'échappement qui s'écoule sur la turbine du turbo générant une poussée. Dans des conditions de fonctionnement normales, l'ECU du moteur envoie des signaux à la vanne N75 lui demandant de s'ouvrir ou de se fermer, ce qui ajoute ou réduit la pression sur l'actionneur de la soupape de décharge. Cela se traduit par plus ou moins de boost. Cette valve N75 inJin Race modifie les paramètres de fonctionnement normaux de la valve N75 d'origine en retardant la vitesse à laquelle ces signaux ECU sont interprétés. Le résultat est une augmentation de pointe initiale plus élevée et une courbe de suralimentation élevée qui revient aux niveaux d'origine/écailles sur la plage de régime du moteur.
12 mois
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