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Dans la plupart des applications de véhicules, le tuyau d'admission turbo ondulé trouvé dans le système d'admission n'est pas conçu pour les performances ou la modification. Il a été conçu pour faire le travail, et lors de l'ajout d'un filtre de performance, d'une admission ou d'un réglage, le tuyau d'admission d'origine peut commencer à montrer sa faiblesse lorsque l'aspiration du turbocompresseur est augmentée. Le tuyau d'entrée turbo en silicone ECS a été conçu avec une construction à 4 épaisseurs de haute qualité pour fournir une structure solide mais flexible et un ajustement sécurisé. Un intérieur lisse offre une circulation d'air sans entrave, tandis que l'extérieur lisse et sans prétention ajoute une amélioration esthétique à n'importe quel compartiment moteur. Le tuyau d'entrée turbo en silicone d'ECS est livré avec les colliers nécessaires pour une installation correcte.
12 mois
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Dans la plupart des applications de véhicules, le tuyau d'admission turbo ondulé trouvé dans le système d'admission n'est pas conçu pour les performances ou la modification. Il a été conçu pour faire le travail, et lors de l'ajout d'un filtre de performance, d'une admission ou d'un réglage, le tuyau d'admission d'origine peut commencer à montrer sa faiblesse lorsque l'aspiration du turbocompresseur est augmentée. Le tuyau d'entrée turbo en silicone ECS a été conçu avec une construction à 4 épaisseurs de haute qualité pour fournir une structure solide mais flexible et un ajustement sécurisé. Un intérieur lisse offre une circulation d'air sans entrave, tandis que l'extérieur lisse et sans prétention ajoute une amélioration esthétique à n'importe quel compartiment moteur. Le tuyau d'entrée turbo en silicone d'ECS est livré avec les colliers nécessaires pour une installation correcte.
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