POINTS FORTS

PROFIL

L'admission ARM 4.0T permet à vos turbos Audi V8 de mieux respirer en améliorant le flux d'air vers les turbocompresseurs . Le système d'admission Audi 4.0T est composé de deux composants principaux, le premier est la partie d'admission, le second est les entrées turbo. Lors de la mise à niveau de ces deux composants ensemble, cela est considéré comme une mise à niveau « Full Intake ». La partie d'entrée du système d'admission est le composant le plus critique du système d'induction car elle constitue le principal goulot d'étranglement dans la conception OEM. La partie d'admission du système d'induction (les filtres et les tubes d'admission) doit être associée aux entrées pour répondre aux exigences du fonctionnement des réglages Stage 2 et supérieurs. Ceci est considéré comme une mise à niveau d'admission complète (admission + entrées)

CONSTRUCTION

Le kit d'admission ARM 4.0T utilise deux filtres à médias secs, par opposition aux filtres huilés qui peuvent endommager les capteurs MAF. Chaque filtre offre une surface totale de 68 pouces cubes, pour un total de 136 pouces cubes de surface de filtre pour la paire.



Les filtres se connectent aux tuyaux d'admission qui mesurent 70 mm, soit 55 % plus grands que les tuyaux d'admission OEM en plastique de 45 mm . Les tuyaux d'admission ARM sont en aluminium T6061.



Les tuyaux d'admission passent aux coupleurs en silicone renforcé à 6 couches , qui sont très durables pour éviter toute déformation lors d'une induction exigeante. En fonction de votre application, vous pouvez sélectionner soit les coupleurs d'entrée OEM, soit les coupleurs d'entrée RS.

CONSTRUIRE VOTRE KIT D'ADMISSION ARM 4.0T

L'admission ARM 4.0T est disponible en plusieurs variantes pour s'adapter à votre construction exactement comme vous le souhaitez. Le kit d'admission de base ARM 4.0T est livré avec les filtres secs ARM, les tuyaux d'admission et les coupleurs en silicone. Sélectionnez les entrées OEM, RS ou ARM en fonction des descriptions ci-dessous.

CHOISISSEZ VOS COUPLEURS D'ADMISSION

Coupleurs d'entrée OEM - Sélectionnez cette option si vous disposez d'un S6 ou S7 avec les entrées OEM installées. Ces coupleurs passent de 70 mm à la taille d'entrée OEM de 55 mm pour s'adapter aux entrées OEM du S6 ou S7 4.0T.



Coupleurs d'entrée RS - Sélectionnez cette option si vous avez un S6 ou S7 avec des entrées RS installées, ou si vous avez un RS7 avec les entrées OEM. Si vous avez installé les entrées OEM RS sur votre 4.0T, ces coupleurs vous permettront d'adapter l'admission ARM 4.0T aux entrées RS. Les coupleurs d'entrée RS passent de 70 mm à 66 mm.




Entrées ARM - Si vous commandez les entrées ARM 4.0T avec votre kit d'admission ARM, vous n'aurez pas besoin des coupleurs d'entrée OEM ou RS. Au lieu de cela, vous recevrez le kit d'entrée de billette complet avec les coupleurs appropriés pour connecter vos entrées ARM à votre admission ARM. Des entrées améliorées sont requises pour la plupart des morceaux de niveau 2 et supérieurs.

CHOISISSEZ VOTRE BOUCLIER THERMIQUE

Bouclier thermique - Si vous souhaitez maximiser les performances de votre admission ARM 4.0T, vous souhaiterez opter pour le bouclier thermique supplémentaire qui sépare l'air froid alimentant les filtres d'admission de l'air chaud généré par le moteur. Cela se traduira par des températures d’air d’admission plus fraîches. Le bouclier thermique ARM 4.0T assure une étanchéité parfaite au capot, maximisant la quantité d'air froid ingéré par le système d'admission ARM 4.0T.

DANS LA BOITE

GUIDE DE MONTAGE