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La mise à niveau n°1 pour ajouter de la puissance pour votre 4.0T ! Les entrées ARM 4.0T améliorent considérablement le flux d'air vers vos turbos en remplaçant les entrées OEM restrictives. Les entrées améliorées pour le 4.0T sont si essentielles que la plupart des tuners les répertorient comme une mise à niveau requise pour tout morceau supérieur à un morceau de base Stage 1. 
L'installation des entrées ARM 4.0T éliminera toute restriction de l'induction sur votre 4.0T, permettant à vos turbos de tourner plus rapidement, de générer plus de couple à bas régime et de produire une puissance maximale plus élevée, pour des lancements rapides et des vitesses de piège élevées ! 
Les entrées ARM 4.0T remplacent directement les entrées OEM des S6, S7 et RS7. Les entrées ARM 4.0T s'adaptent à toute configuration de turbocompresseur utilisant les entrées OEM . Les entrées ARM 4.0T constituent même une amélioration substantielle par rapport aux entrées RS, qui ont un diamètre plus petit que les entrées ARM 4.0T.

Afin d'améliorer considérablement le flux d'air sur les entrées OEM tout en en faisant un remplacement direct, nous avons utilisé un processus d'usinage à 6 axes pour produire la plus grande tuyauterie possible dans l'espace disponible. Ce processus était nécessaire pour façonner la tuyauterie d'entrée afin de maintenir une tuyauterie de 63 mm de diamètre sur l'ensemble des entrées . Le résultat est la plus grande tuyauterie d'entrée possible tout en conservant une configuration de type OEM. 
Les brides d'entrée usinées passent à une tuyauterie en aluminium de 63 mm qui s'étend jusqu'aux coupleurs en silicone renforcé à 6 couches. Ces coupleurs sont extrêmement durables pour éviter toute déformation lors de l'induction sur des constructions exigeantes. 
Les tuyaux en J de l'admission ARM 4.0T sont connectés à l'autre extrémité des coupleurs en silicone. Les entrées ARM 4.0T sont conçues pour être associées à l' admission ARM 4.0T qui étend les filtres à air profondément dans la cavité de la boîte à air côté passager pour accéder à l'air le plus frais disponible dans le compartiment moteur. Le kit d'admission ARM 4.0T utilise deux filtres à médias secs, par opposition aux filtres huilés qui peuvent endommager les capteurs MAF. Chaque filtre offre une surface totale de 68 pouces cubes, pour un total de 136 pouces cubes de surface de filtre pour la paire.
Sauf si vous prévoyez une configuration personnalisée, l'admission ARM 4.0T est requise pour s'adapter correctement aux entrées ARM 4.0T , car les entrées ARM 4.0T n'incluent pas de filtres à air. L'admission ARM 4.0T peut être ajoutée pour un prix supplémentaire réduit en utilisant les options en haut de cette page.

Si vous souhaitez maximiser les performances de votre configuration d'admission ARM 4.0T, vous souhaiterez opter pour le bouclier thermique ARM 4.0T qui aide à séparer l'air froid alimentant les filtres d'admission de l'air chaud généré par le moteur. Cela se traduira par des températures d’air d’admission plus fraîches. Le bouclier thermique ARM 4.0T assure une étanchéité parfaite au capot, maximisant la quantité d'air froid ingéré par le système d'admission ARM 4.0T.

| Faire | Châssis | Modèle | Moteur |
| AUDI |
C7 |
S6 |
4.0T |
| AUDI |
C7 |
S7 | 4.0T |
| AUDI |
C7.5 | S6 |
4.0T |
| AUDI | C7.5 | S7 | 4.0T |
| AUDI | C7 | RS7 | 4.0T |
| AUDI | C7.5 | RS7 | 4.0T |
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