Kit de durites de sortie de liquide de refroidissement ECS Tuning Performance

Certains des plus gros problèmes lorsque l’on possède une BMW peuvent provenir des composants du système de refroidissement. Même après de nombreuses années d'amélioration, le même échec est constaté avec les raccords et adaptateurs en plastique suite à des années de fluctuation de température chaude à froide. Le moteur N52 voit une défaillance au niveau de l'adaptateur en plastique reliant le tuyau du thermostat à la culasse, cet adaptateur se coupe simplement à l'extrémité du raccord cannelé. L'équipe d'ingénierie d'ECS a décidé qu'une pièce en aluminium usiné était une bien meilleure option pour faire face aux fluctuations de température, et comme d'autres offres sur le marché souhaitent que vous modifiiez votre tuyau d'origine pour le réutiliser, nous avons même développé un tuyau de remplacement en silicone. Ces 2 pièces peuvent être achetées séparément si vous décidez de réutiliser votre tuyau d'origine existant ou dans un kit ensemble pour une mise à niveau en un seul clic. Caractéristiques : Fabriqué à partir de billette 6061-T6 et anodisé de type III pour une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles. Pièce beaucoup plus résistante que le plastique OEM. Ne deviendra pas fragile et ne se fatiguera pas avec le temps en raison du cycle thermique. Cela empêchera la pièce de se casser lors du retrait et de la réinstallation. Remplacement de rechange pour pièce d'origine BMW # 11537545890.