Turner Motorsports Kit volant moteur et embrayage léger à masse unique

Vous cherchez à supprimer votre volant moteur bi-masse ? Vous êtes submergé par toutes les options, mais vous entendez des plaintes concernant un si grand nombre d'entre elles, accompagnées de bruits ou de bavardages ? Problème résolu. Présentation du tout nouveau volant d'inertie léger Turner ! Conçu par Turner Motorsport en pensant aux conducteurs passionnés du quotidien, c'est l'option parfaite pour ceux qui recherchent un volant d'inertie léger sans les bruits ennuyeux entendus par tant d'autres options sur le marché. Conçu pour s'adapter à toutes les conditions : des promenades dominicales à travers le pays aux abus de la piste. Quel que soit votre style de conduite ou vos capacités, ce volant d'inertie est fait pour vous. Caractéristiques : Pour tirer le meilleur parti de ce volant d'inertie, Turner s'est associé à ACT Clutch pour développer quatre kits d'embrayage qui répondront à vos besoins ! ACT Clutch a prouvé à maintes reprises qu'il propose certains des meilleurs embrayages du marché, offrant à la fois une haute qualité et des performances phénoménales, créant une association parfaite pour le volant d'inertie de Turner. Pour mieux comprendre de quel kit d'embrayage vous avez besoin, décomposons les composants disponibles parmi lesquels choisir : Plaque de pression robuste : la plaque de pression robuste d'ACT offre une augmentation de la charge de serrage de 20 à 50 % par rapport à la plaque de pression S54 d'origine, pédale d'origine à modérée. sensation et peut être utilisé pour des applications de rue ou de course. Tous les diaphragmes sont soumis à un processus de chauffage en quatre étapes pour une résistance accrue et des performances inégalées. Plaque de pression Xtreme : la plaque de pression Xtreme offre une augmentation de la charge de serrage de 50 à 120 % par rapport à la plaque de pression S54 d'origine, une sensation de pédale modérée à forte et est recommandée pour les applications de rue et de course hautes performances. Tous les diaphragmes sont soumis à un processus de chauffage en quatre étapes pour une résistance accrue et des performances inégalées. Sprung Center Street Disc : le disque d'embrayage à ressort le plus populaire d'ACT. Sa composition matérielle est composée de matériaux de friction organiques de haute qualité avec une teneur élevée en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur, et d'un revêtement à support en acier pour une grande résistance à l'énergie d'éclatement. Il a une capacité de couple accrue et est meilleur pour des changements de vitesse plus rapides grâce à son marcel réduit. Ce disque offre une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux avec une résistance et une fiabilité accrues. Disque de course à ressorts à 6 rondelles : Le disque d'embrayage G6 est un disque de course à ressorts à 6 plaquettes qui est recommandé pour les courses de rue et de course à haute puissance et qui gère mieux la chaleur élevée que le disque de rue. Sa composition matérielle est composée de matériaux de friction en céramique de haute qualité et de ressorts d'amortissement de torsion robustes qui sont adaptés à la taille de ce disque d'embrayage et aux utilisations attendues. Il a une capacité de couple accrue et permet des changements de vitesse plus rapides grâce à son faible poids et son inertie. S'agissant d'un disque de course, il présente une bonne durabilité et sa composition en céramique permet des tolérances élevées à la chaleur. Il présente également un engagement rapide et agressif par rapport aux disques d'embrayage standard utilisés sur route.