ECS Tuning B6/CC/Tiguan Boîtiers de bras de commande avant avec jeu de bagues monoballes – Position arrière

Ce n'est un secret pour personne que les Volkswagen souffrent de bagues de bras de commande en caoutchouc faibles et sujettes aux pannes. Les coussinets en caoutchouc d'origine sont conçus pour permettre un mouvement important des roues avant et absorber les impacts de la route. Cette conception conforme maximise le confort de conduite au quotidien et contribue à ajouter au sentiment de « luxe » de votre VW, mais elle contribue également au sentiment d’engourdissement et de déconnexion dont se plaignent de nombreux passionnés des voitures modernes. Non seulement la conception OEM est loin d'être idéale pour les passionnés de rue ou de course qui recherchent une maniabilité et des performances de freinage optimales, mais la torsion et la déviation constantes requises de la bague en caoutchouc provoquent souvent une défaillance prématurée, entraînant une maniabilité dégradée, un tremblement des roues et un virage retardé. -en réponse, une réponse de freinage retardée, un changement d'alignement non désiré et une mauvaise usure des pneus. Pour le reste d'entre nous qui aiment voir de quoi est faite notre voiture, ces types de bagues ne suffiront tout simplement pas. Présentation des nouvelles bagues monoballes du bras de commande avant ECS Tuning ! L'équipe d'ingénierie ECS a décidé de concevoir une solution offrant une bague bien supérieure à celle des pièces d'origine, ne nécessitant aucune modification et offrant une réponse presque instantanée dans les virages, les accélérations et les décélérations pour une sensation de route et une expérience de conduite optimales. Nos bagues monobilles utilisent un roulement sphérique réparable pour une qualité et une durabilité exceptionnelles. Un insert de manchon hexagonal en Delrin usiné CNC offre un ajustement précis entre le bras de commande et le roulement. En utilisant un roulement sphérique graissable, ECS a atteint le nec plus ultra en termes de débattement de suspension sans friction et sans déformation indésirable, offrant une réponse exceptionnelle dans les virages et un retour d'accélération et de décélération rapide, tout en maintenant des niveaux de confort et de durabilité exceptionnels, ce qui en fait un excellent non mise à niveau de compromis même pour un tramway. Ces bagues monobilles de bras de commande sont indispensables pour toute voiture de piste, mais sont également entièrement utilisables sur route et constituent une excellente mise à niveau pour tout passionné qui aime la conduite animée. CONCEPTION DES PIÈCES BOÎTIER DE ROULEMENT Usiné CNC avec précision à partir d'aluminium 6061-T6 Finition en aluminium anodisé rouge de type II pour une résistance à la corrosion Maintient les spécifications d'alignement d'usine INSERTS DE ROULEMENT Les inserts de roulement à manchon hexagonal Delrin usinés CNC offrent un ajustement précis entre le roulement et l'arbre du bras de commande Roulement / MONOBALL réparable roulement sphérique avec raccord graissable CONTENU DU KIT Bras de commande avant ECS, position arrière, bagues monobilles - paire CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE Capacité de virage presque instantanée et nette et retour d'accélération et de décélération rapide Performances durables et sans entretien Sensation de route améliorée sans NVH indésirable DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre Le jeu de bagues monoballes pour bras de commande avant ECS a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Besoin de conseils d'installation ? Nous avons élaboré un didacticiel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations. Le matériel d'installation n'est PAS inclus mais fortement recommandé. *Veuillez noter que les photos d'installation représentent notre variante MK5/MK6*