Bagues de sous-châssis en polyuréthane ECS Tuning - 95A - E9x

Chargés de maintenir l'arrière du véhicule fermement monté tout en absorbant le bruit, les vibrations et la dureté (NVH), les bagues de sous-châssis en polyuréthane ECS ont été conçues pour fournir un équilibre de contrôle tout en rendant la qualité de conduite plus réactive, tout en restant praticable sur route. À mesure que les bagues d'usine vieillissent, elles deviennent cassantes et commencent à durcir et à se fissurer. Lorsque cela se produit, la bague rétrécira et permettra un jeu excessif ou un mouvement dans le faux-châssis. Ceci est généralement ressenti par une secousse soudaine ou un bruit sourd lors de l'accélération et constitue l'une des principales causes de sensation de suspension « bâclée » ou « lâche ». En remplaçant les bagues par du polyuréthane intégral, ce jeu est éliminé puisque le faux-châssis est maintenu en place par un matériau beaucoup plus rigide qui ne durcira pas et ne rétrécira pas avec le temps. De plus, la rigidité inhérente du matériau en uréthane traduit beaucoup plus directement les forces du corps. Cela signifie que les commandes de direction et d'accélération du conducteur sont efficacement transférées aux roues et que les informations routières vitales sont transmises correctement des roues au conducteur. Les bagues de sous-châssis en polyuréthane ECS sont idéales pour les véhicules routiers et ceux qui connaissent occasionnellement des temps d'autocross ou de piste. Dotées d'un polyuréthane duromètre 95A, les bagues de sous-châssis en polyuréthane ECS sont 25 % plus rigides que les bagues de rue. Conçues pour fonctionner, les bagues ECS Polyurthane Subframe offrent un niveau de contrôle suprême, tout en conservant suffisamment de confort pour la rue. Attendez-vous à une sensation de direction améliorée, à des virages améliorés, à une maniabilité plus réactive et à un comportement global amélioré du châssis. Avantages clés : L'isolateur en polyuréthane 95A réduit les mouvements indésirables de la transmission tout en permettant une expérience de conduite agressive mais praticable dans la rue. Les bagues en polyuréthane réduisent la déflexion des bagues du sous-châssis par rapport aux bagues en caoutchouc d'origine tout en minimisant les vibrations associées à une telle modification. Formulation poly et duromètre, profil et surface chargée conçus pour minimiser les concentrations de contraintes afin de rester dans les limites acceptables de déformation en compression du matériau.