Admission fermée en fibre de carbone F3x N20Turner Motorsports

Fatigué de regarder du plastique dans le compartiment moteur de votre BMW ? Vous voulez quelque chose qui fera vraiment ressortir votre baie ? ECS Tuning est ravi de vous proposer l'admission fermée en fibre de carbone brillant Turner Motorsport N20 pour châssis F3x. L'admission Turner N20 sort de l'usine de manière significative, la conception moins restrictive réduit la chute de pression après le filtre, ce qui se traduit par moins de stress sur votre turbo. L'admission fermée Turner N20 brille vraiment comme la cerise sur le dessus de votre compartiment moteur, tout en s'intégrant parfaitement aux conduits d'admission OEM et aux emplacements de montage d'origine. Si vous recherchez l'admission ouverte Turner Motorsport, voir Caractéristiques : Avantages clés : Système d'admission conçu par CAO pour une intégration parfaite avec les conduits d'admission OEM et les emplacements de montage d'origine. La conception d'admission tubulaire du tube d'admission permet un dégagement du carénage du ventilateur, des tuyaux de liquide de refroidissement et de l'avant du compartiment moteur tout en maintenant une section transversale constante à partir du MAF, avec une transition de zone progressive pour s'adapter au tuyau d'admission du turbo sans plis ni coudes brusques. L’échelle du MAF correspond à l’apport en facteurs. La bride du capteur MAF est usinée à partir de 6061-T6 et intégrée dans le tube d'entrée garantissant que le capteur est au centre du tube d'entrée pour une mesure précise de la température et du débit d'air. La bride intégrée permet un montage sécurisé du tube d'entrée sur l'écran thermique. Le tube d'admission est fabriqué à partir de tubes en aluminium courbés CNC et recouvert d'un revêtement en poudre noir froissé pour une durabilité accrue et un superbe look dans le compartiment moteur. Bouclier thermique Le bouclier thermique est une conception monobloc fabriquée à partir d'aluminium 5052 de calibre 12. Le bouclier thermique est recouvert de poudre noire froissée pour une durabilité accrue et un superbe look dans le compartiment moteur. Fournit une barrière pour minimiser la quantité d’air chaud extrait du compartiment moteur. Le film DEI Reflect-a-Gold prédécoupé fourni peut être placé à l'extérieur du bouclier thermique pour une résistance accrue à la chaleur. Le bouclier thermique se monte du côté passager avec le matériel fourni. Couvercle de protection thermique en fibre de carbone en option Le couvercle en fibre de carbone est fabriqué à partir de fibre de carbone à armure sergé 2X2 et protégé par une couche transparente au fini brillant pour la résistance aux UV. Filtre à air Filtre à air conique réutilisable à haut débit, doté d'une construction en gaze de coton huilée à 8 épaisseurs pour maximiser l'efficacité de la filtration. Entrée de bride de filtre Bellmouth (pile de vitesse) pour réduire les turbulences afin de maximiser le débit. La conception d'admission moins restrictive permet un débit supérieur à celui de l'admission d'origine. Performance : La conception d'admission moins restrictive permet un débit supérieur à celui de l'admission d'origine. À -12 poH20 Instructions d'entretien spéciales :