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Nous avons constaté le besoin et le désir croissants de nos clients passionnés de convertir leurs voitures Quattro en RWD pour quelques manigances enfumées. Nous avons conçu et développé une solution interne qui vous permet de supprimer facilement vos essieux avant et de maintenir vos roulements de roue en sécurité dans le moyeu sans essieux avant. CONCEPTION DES PIÈCES Billet usiné à partir d'un bloc solide d'acier doux, puis plaqué zinc argenté pour une résistance à la corrosion Conserve la fonctionnalité ABS dans des conditions de conduite normales Entièrement réversible sans modifications permanentes de la transmission avant Prend la place du CV extérieur pour retenir correctement le moyeu dans le Roulement de roue Trous taraudés à l'arrière pour les boulons de roue afin de maintenir la suppression d'essieu en place pendant le serrage. Conçu et fabriqué en interne à l'aide de la technologie de numérisation laser FARO ARM et de la modélisation CAO 3D SolidWorks pour un montage précis. CONTENU DU KIT 2 bouchons de suppression d'essieu DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre façade ECS Les bouchons de suppression d'essieu ont été conçus, fabriqués, testés et inspectés par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET SUPPORT Le matériel n'est pas inclus mais nous recommandons 2 nouveaux boulons d'essieu (8E0407643A). Il s'agit d'un produit à ajustement direct pour vos moyeux de roue avant - Si vous n'achetez pas notre suppression de différentiel central (ES4375353), une conversion RWD NÉCESSITEra une modification importante de votre différentiel central (soudé) et fonctionne également mieux avec un différentiel arrière soudé. Pour de meilleurs résultats, nous vous recommandons de désactiver les systèmes ESP/ABS.
12 mois
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Nous avons constaté le besoin et le désir croissants de nos clients passionnés de convertir leurs voitures Quattro en RWD pour quelques manigances enfumées. Nous avons conçu et développé une solution interne qui vous permet de supprimer facilement vos essieux avant et de maintenir vos roulements de roue en sécurité dans le moyeu sans essieux avant. CONCEPTION DES PIÈCES Billet usiné à partir d'un bloc solide d'acier doux, puis plaqué zinc argenté pour une résistance à la corrosion Conserve la fonctionnalité ABS dans des conditions de conduite normales Entièrement réversible sans modifications permanentes de la transmission avant Prend la place du CV extérieur pour retenir correctement le moyeu dans le Roulement de roue Trous taraudés à l'arrière pour les boulons de roue afin de maintenir la suppression d'essieu en place pendant le serrage. Conçu et fabriqué en interne à l'aide de la technologie de numérisation laser FARO ARM et de la modélisation CAO 3D SolidWorks pour un montage précis. CONTENU DU KIT 2 bouchons de suppression d'essieu DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre façade ECS Les bouchons de suppression d'essieu ont été conçus, fabriqués, testés et inspectés par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET SUPPORT Le matériel n'est pas inclus mais nous recommandons 2 nouveaux boulons d'essieu (8E0407643A). Il s'agit d'un produit à ajustement direct pour vos moyeux de roue avant - Si vous n'achetez pas notre suppression de différentiel central (ES4375353), une conversion RWD NÉCESSITEra une modification importante de votre différentiel central (soudé) et fonctionne également mieux avec un différentiel arrière soudé. Pour de meilleurs résultats, nous vous recommandons de désactiver les systèmes ESP/ABS.
12 Months
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