aFe Control Barre stabilisatrice avant Bleu

Transformez votre Volkswagen en machine à sculpter des canyons avec les barres stabilisatrices aFe CONTROL. Avec un réglage bidirectionnel à l’avant, vous pouvez facilement composer la balance de manipulation. Le roulis sera réduit, maximisant le contact des pneus avec la route. Une réponse de direction plus précise améliorera le virage initial, rendant la voiture plus agile et plus légère. Qu'il s'agisse de stabilité sur la piste, de plus de rotation sur l'autocross ou simplement d'ajouter de la confiance dans le canyon, les barres stabilisatrices aFe Control seront à la hauteur. Chaque barre stabilisatrice aFe Control est conçue par CAO et pliée CNC selon des tolérances strictes. Cela garantit un ajustement précis et un fonctionnement parfait. Notre barre stabilisatrice avant réglable dans 2 directions permet au conducteur de régler la résistance au roulis avant pour obtenir la maniabilité souhaitée. La barre stabilisatrice avant utilise des extrémités usinées CNC qui sont soudées à la barre dans un dispositif dédié pour garantir un positionnement précis des trous et une fabrication cohérente. aFe Control comprend des bagues en polyuréthane à faible déflexion et des supports plaqués zinc durables. Les supports sont équipés de graisseurs à 90° pour un entretien facile. Barre stabilisatrice tubulaire en acier DOM 1026 légère et courbée CNC Barre stabilisatrice avant Ø29 mm (1,125 po), réglage bidirectionnel 410 lb/po (110 % plus rigide que le stock) 480 lb/po (146 % plus rigide que le stock) Extrémités de la barre stabilisatrice avant usinées CNC Supports de bague durables avec raccords de graissage à 90° bagues en polyuréthane du duromètre 90A Revêtement en poudre bleu durable. L'installation directe ne nécessite aucune modification Fièrement fabriqué aux États-Unis

Audi A3 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0, 1,8 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : DIESEL, GAZ) Volkswagen Golf SportWagen 2015-2019 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,8, 2,0, 1,4 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz, diesel). Volkswagen GTI 2015-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Jetta GLI 2019-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0, 1,4, 1,5 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Golf 2015-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,4, 1,8, 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, DIESEL)