aFe Control Barre Stabilisatrice Arrière Bleu

Transformez votre Volkswagen en machine à sculpter des canyons avec les barres stabilisatrices aFe CONTROL. Avec un réglage bidirectionnel à l'arrière, vous pouvez facilement régler l'équilibre de la maniabilité et éliminer le sous-virage. Le roulis sera réduit, maximisant le contact des pneus avec la route. Une réponse de direction plus précise améliorera le virage initial, rendant la voiture plus agile et plus légère. Notre kit comprend également des maillons arrière réglables et à articulation élevée pour remplacer les unités en plastique d'usine. Les maillons arrière sont plutôt courts, donc les maillons articulés plus hauts sont idéaux pour une barre stabilisatrice réglable. Qu'il s'agisse de stabilité sur la piste, de plus de rotation sur l'autocross ou simplement d'ajouter de la confiance dans le canyon, les barres stabilisatrices aFe Control seront à la hauteur. Chaque barre stabilisatrice aFe Control est conçue par CAO et pliée CNC selon des tolérances strictes. Cela garantit un ajustement précis et un fonctionnement parfait. Notre barre stabilisatrice arrière réglable dans 2 directions permet au conducteur de régler la résistance au roulis arrière pour obtenir la maniabilité souhaitée. La barre stabilisatrice arrière est équipée de bras découpés au laser. Ceux-ci sont soudés à la barre dans un montage dédié pour garantir un positionnement précis des trous et une fabrication cohérente. Les maillons d'extrémité d'aFe Control utilisent des embouts de tige Aurora doublés de PTFE avec des goujons hautement articulés et des entretoises de désalignement. Ceux-ci sont également réglables en longueur si vous souhaitez ajuster toute précharge statique dans la barre arrière. aFe Control comprend des bagues en polyuréthane à faible déflexion et des supports en aluminium anodisé noir 6061-T6 de qualité supérieure. Les supports sont équipés de graisseurs pour un entretien facile Barre stabilisatrice tubulaire en acier DOM 1026 légère et courbée CNC Barre stabilisatrice arrière Ø25,4 mm (1"), réglage dans 2 directions 710 lb/po (89 % plus rigide que le stock) 850 lb/po (127 % plus rigide que le stock) Bras de barre stabilisatrice arrière découpés au laser Liens arrière à haute articulation Supports de bague arrière en aluminium 6061-T6 bagues en polyuréthane du duromètre 90A Revêtement en poudre bleu durable. L'installation directe ne nécessite aucune modification Fièrement fabriqué aux États-Unis

Audi A3 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0, 1,8 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : DIESEL, GAZ) Volkswagen Golf SportWagen 2015-2019 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,8, 2,0, 1,4 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz, diesel). Volkswagen GTI 2015-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Jetta GLI 2019-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0, 1,4, 1,5 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Golf 2015-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,4, 1,8, 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, DIESEL)