aFe Control Ensemble de barres stabilisatrices avant et arrière Bleu

Transformez votre Volkswagen en machine à sculpter des canyons avec les barres stabilisatrices d'aFe Control. Grâce au réglage bidirectionnel à l'avant et à l'arrière, vous pouvez facilement régler l'équilibre de la maniabilité et éliminer le sous-virage. Le roulis sera réduit, maximisant le contact des pneus avec la route. Une réponse de transition raccourcie améliorera le virage initial, rendant la voiture plus agile et plus légère. Notre kit comprend également des maillons arrière réglables et à articulation élevée pour remplacer les unités en plastique d'usine. Les maillons arrière sont plutôt courts, donc les maillons articulés plus hauts sont idéaux pour une barre stabilisatrice réglable. Qu'il s'agisse de stabilité sur la piste, de plus de rotation sur l'autocross ou simplement d'ajouter de la confiance dans le canyon, les barres stabilisatrices aFe Control seront à la hauteur. Chaque barre stabilisatrice aFe Control est conçue par CAO et pliée CNC selon des tolérances strictes. Cela garantit un ajustement précis et un fonctionnement parfait. Nos barres stabilisatrices avant et arrière sont réglables dans 2 directions. Cela permet au conducteur de composer la résistance au roulis avant et arrière pour obtenir la maniabilité souhaitée. Les barres stabilisatrices avant utilisent des extrémités usinées CNC tandis que l'arrière est équipé de bras découpés au laser. Ceux-ci sont soudés à la barre dans un montage dédié pour garantir un positionnement précis des trous et une fabrication cohérente. Les maillons d'extrémité d'aFe Control utilisent des embouts de tige Aurora doublés de PTFE avec des goujons hautement articulés et des entretoises de désalignement. Ceux-ci sont également réglables en longueur si vous souhaitez ajuster toute précharge statique dans la barre arrière. aFe Control comprend des bagues en polyuréthane à faible déflexion et des supports de billette anodisés noirs en aluminium 6061-T6 de qualité supérieure pour l'arrière. Les supports sont équipés de graisseurs pour un entretien facile Barres stabilisatrices tubulaires en acier 1026 DOM légères et courbées CNC Barre stabilisatrice avant Ø29 mm (1,125 po), réglage bidirectionnel 395 lb/po (98 % plus rigide que le stock) 465 lb/po (133 % plus rigide que le stock) Barre stabilisatrice arrière Ø25,4 mm (1"), réglage dans 2 directions 690 lb/po (94 % plus rigide que le stock) 825 lb/po (132 % plus rigide que le stock) Extrémités de la barre stabilisatrice avant usinées CNC Bras de barre stabilisatrice arrière découpés au laser Liens arrière à haute articulation Supports de bague arrière en aluminium 6061-T6 bagues en polyuréthane du duromètre 90A Revêtement en poudre bleu durable. L'installation directe ne nécessite aucune modification Fièrement fabriqué aux États-Unis

Audi A3 Quattro 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Audi S3 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Volkswagen Golf R 2015-2019 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz).