BladeRunner Kit de tuyau de charge à chaud en aluminium 2-1/4 po noir

Ajustement parfait : comprend des pinces en acier inoxydable pour un joint sans fuite et un raccord en silicone renforcé à 5 plis robuste pour plus de résistance. Tubes courbés au mandrin : Construits à partir de tubes en aluminium courbés au mandrin de 2-1/4" pour un débit maximal, puis recouverts d'un revêtement en poudre pour une belle finition. Le revêtement en poudre à haute température isole également les tubes de la chaleur du moteur et protège les tubes de corrosion. Les courbures de transition douces diminuent les turbulences, minimisent la perte de pression, tout en augmentant la puissance et le couple. Ces tubes sont également équipés d'un adaptateur de style usine en aluminium usiné qui se scelle avec un joint torique. Un port NPT 1/8" fourni sur chaque tube pour un capteur ou une injection eau-méthanol. Badge aFe : la plaque logo aFe Power unique en aluminium découpée au laser est soudée pour un style agressif. Conserve le joint torique de sortie turbo de style usine en aluminium 6061-T6 Construit à partir de tubes en aluminium courbés au mandrin 2-1/4 pour un débit accru et réduire les turbulences Revêtement en poudre noir froissé pour la résistance à la chaleur Montage du tube côté chaud

BMW M3 2015-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F80). BMW M4 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F82, F83).