BladeRunner Kit de tuyaux de charge chaude et froide en aluminium 3 po noir

Les transitions douces dans le tube en aluminium courbé par mandrin diminuent les turbulences et minimisent la perte de pression, augmentant ainsi la puissance et le couple. Le kit de tubes BladeRunner I/C offre une transition en douceur entre le turbo et le moteur pour des températures de fonctionnement plus basses et une puissance accrue. Ce kit de tubes comprend des colliers de serrage à ressort en acier inoxydable de haute qualité et des raccords robustes en silicone renforcé de polyester à 5 épaisseurs pour une résistance et une durabilité supérieures. Fini en revêtement en poudre Wrinkle Black avec un logo aFe Power unique gravé au laser pour un look personnalisé. Remplacez directement les tubes de refroidissement intermédiaire en plastique restrictifs de votre VW par des tubes en aluminium à écoulement libre et résistant à la chaleur BladeRunner d'aFe. Gains éprouvés par Dyno de +15 HP et +19 Lbs. x Pi. QT Tubes d'usine OutFlows de 25 % Tubes en aluminium soudés au TIG de 2-1/2" côté chaud et 2-3/4" côté froid Comprend des pinces à boulon en T à ressort en acier inoxydable de qualité supérieure et des raccords en silicone à 5 épaisseurs Ports NPT 1/8" fournis pour la connexion de capteurs ou l'injection d'eau et de méthanol Revêtement en poudre noir anti-rides pour une résistance à la chaleur et à la corrosion. Aucune modification nécessaire

Audi A3 Quattro 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Audi A3 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Audi S3 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Volkswagen Golf R 2015-2019 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Volkswagen GTI 2015-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Jetta GLI 2019-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ)