ECS Tuning B5 S4 Suppression du différentiel central - AUCUNE SOUDURE NÉCESSAIRE

Nous avons constaté le besoin et le désir croissants de nos clients passionnés de convertir leurs voitures Quattro en RWD pour quelques manigances enfumées. Nous avons conçu et développé une solution interne qui vous permet de supprimer facilement votre différentiel central sans soudure. Cela garantit un boulonnage fluide sur le kit RWD qui est 100 % réversible lorsque vous souhaitez revenir au Quattro. CONCEPTION DES PIÈCES Construction en acier trempé 4340 Reproduit et remplace les cannelures du différentiel d'usine Verrouille les sorties du différentiel central avant et arrière pour fournir 100 % de puissance aux roues arrière avec les essieux avant retirés Conception multi-pièces avec cannelures coupées par fil EDM pour une réduction des coûts Principaux avantages : Permet la conversion en traction arrière sans endommager le différentiel central d'usine. Masse rotative réduite DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Nos bouchons de suppression de différentiel central ECS ont été conçus en utilisant le différentiel central 0B2 409 755 L du manuel B5 S4. Veuillez confirmer que vous disposez du différentiel central 0B2 409 755 L via votre VIN. Tous les produits sont conçus, testés et inspectés par notre équipe de recherche et développement dans nos installations de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme.