ECS Tuning C7 S6/S7 Cat Back Valved Échappement - Inox

La véritable passion automobile se présente sous de nombreuses formes. Pour nous, nous avons trouvé l'euphorie de conduire avec notre nouveau système d'échappement à valve ECS. Profitez de votre C7 S6/S7 avec le système d'échappement à valve de performance le plus attrayant, inspiré de la course. Les notes d’échappement enivrantes alimentent votre désir de pousser votre moteur dans ses retranchements à chaque once de puissance et à chaque tour de moteur. Vivez votre passion de conduite avec notre système d'échappement à valve ECS qui permet le contrôle et le fonctionnement MMI des valves. Le système d'échappement complet est fabriqué en acier inoxydable T304 brossé de haute qualité avec des joints soudés TIG pour un look et une durabilité exceptionnels. Les gaz d'échappement sont acheminés à travers le tuyau en X intégré, votre choix entre un résonateur ou une section de suppression de résonateur, puis vers les silencieux à 3 chambres conçus en interne. Avec ce système, vous, le conducteur, contrôlez la destination des gaz d’échappement. Dans des conditions de conduite normales et confortables, la soupape reste fermée et les gaz d'échappement sont dirigés vers les canaux des silencieux, où s'effectue la réduction du bruit. Une fois les soupapes d'échappement ouvertes, une symphonie d'échappement directe, brute et inédite se déclenche. Chaque système est disponible avec votre choix d'embouts d'échappement « pivotants » chromés, chromés noirs, en fibre de carbone, en titane brûlé ou en titane mat qui accentuent ce système d'échappement savamment assemblé avec une finition parfaite. Avec des pinces fixant chaque tube en position et permettant plusieurs degrés de rotation en combinaison avec nos embouts d'échappement pivotants ECS, vous avez la possibilité d'affiner l'emplacement de chaque composant. Associés à nos normes de qualité et à nos exigences de conception chez ECS Tuning, nous pouvons fournir à votre C7 S6/S7 un mélange parfait de performances et d'expérience de conduite interactive. Grâce à de multiples itérations de conception et à des tests de produits rigoureux, nous avons conçu notre système d'échappement non seulement pour libérer de la puissance, mais aussi pour fournir une installation sans problème. Notre système d'échappement à valve ECS a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. Caractéristiques : construction courbée par mandrin CNC 304SS de 2,75" (70 mm), entièrement soudée au TIG avec finition brossée. Tuyaux de descente muraux de 2,75" (70 mm) x 1,5 mm avec sections flexibles interlock pour une durabilité améliorée. Tuyau intermédiaire mural de 2,75" (70 mm) x 1,25 mm et sections arrière d'essieu pour un poids réduit. Tuyau en X intégré au centre de l'échappement Résonateur central en option pour un son plus raffiné Utilise des moteurs de soupape d'échappement d'usine à intégrer dans le contrôleur de soupape d'origine Permet le contrôle MMI et le fonctionnement des soupapes Sorties à quatre embouts avec embouts pivotants ECS de 3,5" ou 4" (les deux les options s'adaptent à la valence d'usine) Intérieurs de silencieux et de résonateur conçus par ECS avec emballage en laine d'acier inoxydable Utilise des supports d'échappement d'usine dans tout le système Tous les joints, matériel et colliers requis inclus avec le kit Section arrière d'essieu de silencieux uniquement en option conçue pour fonctionner avec un tube d'échappement d'usine de 60 mm, voir ES4660699