Le tuyau de sortie turbo 1,4 T d'usine n'a jamais été conçu pour supporter le stress et les abus de niveaux de suralimentation plus élevés bien au-delà du stock. Lorsqu'il est combiné avec des virages brusques et pointus et un matériau plastique de qualité inférieure, il est facile de comprendre pourquoi votre tuyau de sortie turbo OEM doit être remplacé, même sur les véhicules d'origine. Nous sommes fiers de lancer notre propre kit de tuyaux de sortie turbo en silicone ! Chaque kit est livré en standard avec un tuyau renforcé en silicone à 4 épaisseurs et des colliers de serrage en T en acier inoxydable robustes pour un remplacement facile et direct qui ne s'envolera pas ! Capable de résister à une chaleur plus élevée et à une pression de suralimentation plus élevée que celle d'origine, vous pouvez vous attendre à obtenir une plus grande fiabilité, moins de turbulences et un débit accru. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CONTENU DU KIT : DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre kit de tuyau de sortie turbo en silicone ECS Tuning MK6 / MK7 Jetta 1.4T a été conçu, conçu, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Vous recherchez des conseils d'installation ? Ne cherchez pas plus loin, nous avons élaboré un tutoriel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations.
