Système d'admission d'air froid Momentum GT avec filtre Pro 5R

Ce filtre à air à flux radial à 360 degrés de 6-1/2" de haut est doté d'une bride ronde de 3-1/2" et de notre média Pro 5R huilé avec cinq couches de gaze de coton progressivement plus fines pour un débit d'air et des performances maximum. Ce support est idéal pour une utilisation sur route et sur piste. Le boîtier étanche monobloc lisse, construit en polymère XLPE (polyéthylène réticulé) résistant à la chaleur, est doté de notre interface filtre-boîtier en instance de brevet. Une grande fenêtre transparente permet une inspection du filtre sans tracas, sans avoir à démonter votre système. Ce système est doté d'un tube d'admission de haute qualité, conçu par ordinateur et optimisé pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en conservant un ajustement parfait. Son matériau XLPE est résistant à la chaleur et extrêmement durable. Cette admission est conçue pour utiliser les emplacements de montage en usine, minimisant ainsi l'utilisation de matériel inutile et garantissant un ajustement parfait à chaque fois. Sa conception révolutionnaire, dotée de notre interface filtre-boîtier en instance de brevet, utilise la moitié du nombre de pièces d'un système d'admission d'air froid traditionnel. Des pinces à vis sans fin en acier inoxydable sont incluses pour plus de solidité, et un accouplement à soufflet de qualité supérieure permet une grande flexibilité. Filtre à air Pro 5R lavable et réutilisable pour des performances maximales Fenêtre de visualisation transparente pour une inspection pratique du filtre sans démontage Interface filtre-boîtier innovante et matériel minimal pour une installation rapide et facile Utilise les emplacements de montage en usine pour une installation facile et sécurisée S'adapte à la barre de support d'usine

2019-2022 BMW X1 sDrive28i xDrive28i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46A20B et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F48). 2019-2023 BMW X2 sDrive28i xDrive28i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46A20B et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F39). 2020-2023 BMW 228i xDrive Gran Coupé (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46A20B et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : F44). BMW 228i Gran Coupé 2021-2023 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46A20B et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Mini Cooper Countryman S 2019-2023 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B36A15M0, B46A20M0 et litre : 1,5, 2,0 et cylindre : 3, 4 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : F60). 2019-2023 Mini Cooper S John Cooper Works (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B36A15M0, B46A20M0, B48A20B et litre : 1,5, 2,0 et cylindre : 3, 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F55, F56. , F57) Mini Cooper Clubman S 2019-2023 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B36A15M0, B46A20M0 et litre : 1,5, 2,0 et cylindre : 3, 4 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : F54).