Système d'admission d'air froid aFe Magnum Force Stage-2 avec filtre Pro DRY S

Filtre à air « sans huile » de 7 po de hauteur : ce système d'admission utilise un filtre à air à débit radial conique à 360 degrés sans huile de 7 po de hauteur avec 3 couches de média synthétique offrant un débit d'air et des performances maximaux. Tube de haute qualité : ce système utilise un tube d'admission de haute qualité, optimisé pour obtenir un gain de puissance maximal tout en conservant un ajustement parfait. Couvercle en plastique léger sous vide avec entrée d'air auxiliaire : crée un look furtif sous le capot tout en réduisant le bruit de l'entrée d'air sans sacrifier la puissance. Un bouchon en uréthane est également inclus si vous souhaitez bloquer l'entrée d'air auxiliaire. Installation sans tracas : toutes les pinces, couplages et matériel sont inclus pour une installation sans tracas. Il s'agit d'un kit à boulonner directement qui ne nécessite aucune découpe ni perçage sur les pièces d'usine. Remarque : Ce produit n'est actuellement pas exempté de CARB et n'est pas disponible à la vente en Californie ni pour une utilisation sur un véhicule enregistré auprès du California Department of Motor Vehicle. Admission d'usine OutFlows Tube d'admission rotomoulé conçu par CAO Couvercle sous vide pour un look furtif Incl. Entrée d'air auxiliaire Média synthétique 3 couches sans huile Pro DRY S Pas de découpe ni de perçage sur les pièces d'usine pour une installation plus rapide

BMW 340i 2016-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). 2016-2018 BMW 340i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). BMW M240i 2017-2021 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58M30O0, B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F22). 2017-2021 BMW M240i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58M30O0, B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F22). 2017-2019 BMW 340i GT xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F34). BMW 440i 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F32). 2017-2020 BMW 440i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F32). BMW 440i Gran Coupé 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36). 2017-2020 BMW 440i xDrive Gran Coupé (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36). 2017-2019 BMW M140i (aspiration : turbocompressé et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz).