Système d'admission d'air froid aFe Magnum Force Stage-2Si avec filtre Pro DRY S

Le couvercle scellé et moulé en plastique ou en aluminium offre un style d'usine avec moins de bruit d'admission que les systèmes ouverts. Nos ouvertures de boîte à air spécialement conçues aspirent l'air froid de l'extérieur du compartiment moteur, augmentant ainsi l'efficacité du moteur et produisant un plus grand gain de performances. La boîte à air en plastique rotomoulé en polypropylène réticulé remplace la boîte à air restrictive d'origine et assure un apport constant d'air frais et froid ; Rampe de vérin intégrée Force l'air froid extérieur à filtrer. Le tube d'admission en plastique moulé conçu avec précision maximise le volume et la vitesse du flux d'air pour des gains de puissance optimaux. Les filtres à débit à 360 degrés, lavables et réutilisables, à durée de vie limitée, offrent un débit élevé et des performances élevées. Utilise le filtre à air Pro DRY S pour un maximum de commodité Tube en plastique rotomoulé pour un débit d'air maximal Réponse améliorée de l'accélérateur Remplacer. Admission d'usine pour une puissance/un couple/un style améliorés

2010-2017 BMW 535i GT (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F07). 2013-2015 BMW 740Li (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F02). 2011-2017 BMW 535i GT xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F07). 2011-2016 BMW 535i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F10). 2013-2015 BMW 740i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F01). BMW 640i 2012-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F12). BMW 640i Gran Coupé 2013-2019 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F06). 2014-2018 BMW 640i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F13). 2014-2019 BMW 640i xDrive Gran Coupé (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F06). BMW X4 2015-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F26). BMW X3 2011-2017 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F25). 2011-2016 BMW 535i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F10).