Système d'admission d'air froid aFe Magnum Force Stage-2 avec filtre Pro 5R

Filtre à air de 7" de haut : ce système d'admission utilise un filtre à air à débit radial conique à 360 degrés sans huile de 7" de haut avec 5 couches de coton à mailles plus fines progressives offrant un débit d'air et des performances maximaux. Tube de haute qualité : ce système utilise un tube d'admission de haute qualité, optimisé pour obtenir un gain de puissance maximal tout en conservant un ajustement parfait. Couvercle en plastique léger sous vide avec entrée d'air auxiliaire : crée un look furtif sous le capot tout en réduisant le bruit de l'entrée d'air sans sacrifier la puissance. Un bouchon en uréthane est également inclus si vous souhaitez bloquer l'entrée d'air auxiliaire. Installation sans tracas : toutes les pinces, couplages et matériel sont inclus pour une installation sans tracas. Il s'agit d'un kit à boulonner directement qui ne nécessite aucune découpe ni perçage sur les pièces d'usine. Remarque : Ce produit n'est actuellement pas exempté de CARB et n'est pas disponible à la vente en Californie ni pour une utilisation sur un véhicule enregistré auprès du California Department of Motor Vehicle. L'apport d'usine en sortie de flux est de 14 % Tube d'admission rotomoulé conçu par CAO Un look furtif sous le capot avec entrée d'air auxiliaire Utilise le filtre Pro 5R pour un débit d'air maximal Pas de découpe ni de perçage sur les pièces d'usine pour une installation plus rapide

2017-2020 BMW 430i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et corps : coupé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code du corps Mfr : F32 / Remarque : cet article ne convient pas aux modèles cabriolets. ) BMW 330i 2017-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). 2017-2021 BMW 230i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et corps : coupé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code du corps Mfr : F22 / Remarque : cet article ne convient pas aux modèles cabriolets. ) 2017-2021 BMW 230i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et corps : coupé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F22 / Remarque : cet article ne convient pas aux cabriolets. des modèles) 2017-2018 BMW 330i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F31, F30). 2017-2019 BMW 330i GT xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F34). 2017-2020 BMW 430i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et corps : coupé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F32 / Remarque : cet article ne convient pas aux cabriolets. des modèles) BMW 430i Gran Coupé 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36). 2017-2020 BMW 430i xDrive Gran Coupé (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36).