Système d'admission d'air froid Momentum GT avec filtre Pro 5R

Boîtier monobloc unique de haute qualité avec fenêtre de visualisation : le boîtier scellé monobloc lisse de haute qualité (en attente de brevet) avec entrée d'air auxiliaire est utilisé pour éliminer l'utilisation de boîtiers en plusieurs pièces et garantir la charge d'admission d'air la plus froide disponible. Une grande fenêtre de visualisation transparente est utilisée pour une inspection du filtre sans tracas et un style agressif. Tube de haute qualité : ce système utilise un tube d'admission en plastique de haute qualité conçu par CAO, optimisé et rotomoulé pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en conservant un ajustement parfait. Grand filtre à air performant à 5 couches : l'admission Momentum GT est conçue autour d'un grand filtre à air performant à débit radial pré-huilé de 8" de haut à 360 degrés avec 5 couches de coton à mailles plus fines progressives offrant un débit d'air et des performances maximum. L'air unique L'interface du filtre au boîtier (brevet en instance) permet une taille de filtre maximale qui augmente le volume d'air disponible tout en simplifiant le processus d'installation.Panneau de protection thermique en aluminium : Un panneau de protection thermique en aluminium durable est fixé sur le boîtier pour le protéger de la chaleur élevée. du turbocompresseur. Matériel haut de gamme : des colliers de serrage en acier inoxydable de qualité supérieure et un raccord à soufflet en silicone sont utilisés pour plus de résistance et de durabilité tout en offrant l'installation la plus sécurisée disponible. Les admissions Momentum GT sont conçues avec moins de pièces pour une installation simple et rapide. Remarque : cette admission Le système n'est pas exempté de CARB pour le moment et n'est pas légal à la vente en Californie ou à l'utilisation sur des véhicules enregistrés auprès du Département des véhicules automobiles de Californie. Usine de flux sortants jusqu'à 14 % Boîtier scellé rotomoulé monobloc de haute qualité La fenêtre de visualisation intégrée permet une inspection facile du filtre Le bouclier thermique protège le boîtier de la chaleur du turbocompresseur Interface unique filtre-boîtier pour un entretien facile Pas de découpe ou de perçage sur les pièces d'usine pour une installation facile

BMW 430i 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F32 / Remarque : cet article ne convient pas aux modèles cabriolets) BMW 330i 2017-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). BMW 230i 2017-2021 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F22 / Remarque : cet article ne convient pas aux modèles cabriolets) BMW 230i xDrive 2017-2021 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F22 / Remarque : cet article ne convient pas aux modèles cabriolets) 2017-2019 BMW 330i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F31). 2017-2019 BMW 330i GT xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F34). 2017-2020 BMW 430i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F32 / Remarque : cet article ne convient pas aux modèles cabriolets) BMW 430i Gran Coupé 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36). 2017-2020 BMW 430i xDrive Gran Coupé (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46B20O0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36).