Système d'admission d'air froid aFe Magnum Force Stage-2Si avec filtre Pro 5R

Le couvercle scellé et moulé en plastique ou en aluminium offre un style d'usine avec moins de bruit d'admission que les systèmes ouverts. Nos ouvertures de boîte à air spécialement conçues aspirent l'air froid de l'extérieur du compartiment moteur, augmentant ainsi l'efficacité du moteur et produisant un plus grand gain de performances. La boîte à air en plastique rotomoulé en polypropylène réticulé remplace la boîte à air restrictive d'origine et assure un apport constant d'air frais et froid ; Rampe de vérin intégrée Force l'air froid extérieur à filtrer. Le tube d'admission en plastique moulé conçu avec précision maximise le volume et la vitesse du flux d'air pour des gains de puissance optimaux. Les filtres à débit à 360 degrés, lavables et réutilisables, à durée de vie limitée, offrent un débit élevé et des performances élevées. Admission d'usine OutFlows de 10 % Tube d'admission rotomoulé monobloc de haute qualité Média huilé Pro 5R pour des performances maximales Interface unique filtre-boîtier pour un entretien facile Pas de découpe ou de perçage sur les pièces OEM pour une installation plus rapide

2010-2017 BMW 535i GT (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F07). 2013-2015 BMW 740Li (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F02). 2011-2017 BMW 535i GT xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F07). 2011-2016 BMW 535i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F10). 2013-2015 BMW 740i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F01). BMW 640i 2012-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F12). BMW 640i Gran Coupé 2013-2019 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F06). 2014-2018 BMW 640i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F13). 2014-2019 BMW 640i xDrive Gran Coupé (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F06). BMW X4 2015-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F26). BMW X3 2011-2017 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F25). 2011-2016 BMW 535i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F10).