Système d'admission en fibre de carbone Track Series Stage-2 avec filtre Pro 5R

Grands filtres à air performants à cinq couches : ces filtres à air à flux radial à 360 degrés de 6 " de haut sont dotés de notre média Pro 5R pré-huilé avec cinq couches de média de gaze de coton progressivement plus fin pour des performances maximales. Ce média fournit à votre moteur la plus grande quantité de haute - L'air circule et offre les gains de puissance les plus élevés dans la plupart des cas, ce qui le rend parfait pour une utilisation sur rue et/ou sur piste. Leur dessus inversé permet une plus grande surface de filtre, ce qui entraîne des intervalles d'entretien plus longs. Tubes d'admission Dyno-Tuned : ce système présente des caractéristiques élevées. Tubes d'admission de qualité, conçus par ordinateur et optimisés pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en conservant un ajustement parfait. Leur matériau XLPE noir durable est résistant à la chaleur et extrêmement durable. Le tube plus long passant devant le moteur est doté d'une garniture en aluminium, sécurisant le Tuyau de liquide de refroidissement et donnant un look unique à votre compartiment moteur. Des pièces de garniture en fibre de carbone en option peuvent être achetées séparément (PN 54-13032CC). Boîtier monobloc : Les filtres à air performants inclus sont entourés de XLPE à élément ouvert (polyéthylène réticulé). ) boîtiers en polymère qui minimisent l'air chaud du moteur pour des performances maximales. Leur conception ouverte permet une visualisation facile des filtres à air et produit un son d'admission d'air agressif. Le système utilise l'entrée d'air d'origine du véhicule sans matériel supplémentaire. Ils utilisent l'entrée d'air d'usine du véhicule sans matériel supplémentaire. Installation sans tracas : il s'agit d'un système d'admission à ajustement direct qui utilise des points de montage en usine et ne nécessite aucune découpe ou modification. Tous les colliers, raccords et matériel nécessaires sont inclus. Sa conception révolutionnaire, dotée de notre interface filtre-boîtier en instance de brevet, utilise la moitié du nombre de pièces d'un système d'admission d'air froid traditionnel. Dyno-Proven gagne jusqu'à +25 HP et +23 lb. x Pi. QT Admission d'usine OutFlows de 41 % Débit mesuré : 815 CFM à 7" H2O Tubes d'admission 100 % fibre de carbone sergé avec boîtiers légers. La conception à éléments ouverts met en valeur les filtres à air et offre un son d'admission d'air agressif Filtres à air Pro 5R lavables et réutilisables pour des performances maximales Utilise les emplacements de montage en usine pour une installation rapide et facile (environ 15 minutes)

BMW M3 2015-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F80). BMW M4 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F82). BMW M2 Competition 2019-2021 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : F87).