Ensemble Performance SCORCHER GT

Cet ensemble de performances en a pour votre argent... Il comprend le système d'admission d'air Momentum GT, le module SCORCHER GT (P/N : 77-46318), Carbon Fiber Dynamic et un kit de restauration (P/N : 90- 50501). Caractéristiques d'admission Momentum GT : boîtier monobloc unique de haute qualité avec entrée auxiliaire/tube de haute qualité/filtres à air performants à 2 couches/matériel haut de gamme. Caractéristiques de la pelle à air dynamique en fibre de carbone : Caractéristiques du module Scorcher HD : Une simple installation de 30 minutes vous donnera une énorme augmentation de puissance. Le module aFe POWER SCORCHER GT comprend un boîtier et un faisceau de câbles de haute qualité avec des connecteurs de style usine pour une installation plug & play facile. Un interrupteur d'éclairage LED permet des réglages de puissance à la volée en cabine. Les 4 réglages de puissance sont réglables avec un seul bouton et le voyant LED représente les réglages : Stock (Vert), Sport (Jaune), Sport+ (Orange) et Race (Rouge). Ce module de performance augmente le turbo boost. Il améliore les performances du véhicule et la réponse de l'accélérateur. Lors des tests, ce module a donné lieu à une puissance significative de +58 chevaux et jusqu'à +83 lb. x pi de couple vérifié par notre banc d'essai interne. Alimentation Plug And Play directe/réglages de puissance à la volée dans la cabine/boîtier et faisceau de câbles de haute qualité/haute précision et qualité. Boîtier scellé 1 pièce de haute qualité avec Aux. Entrée d'air Tube d'admission rotomoulé conçu par CAO Garniture en fibre de carbone sergé sur le boîtier pour plus de style Réglages de puissance à la volée en cabine via un interrupteur d'éclairage LED Interface unique filtre-boîtier pour un entretien facile Le module SCORCHER GT augmente le Turbo Boost Améliore les performances/efficacité/réponse de l'accélérateur du véhicule. Ne laisse aucune trace sur l'ECU (aucune empreinte)

BMW 340i 2016-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). 2016-2018 BMW 340i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). BMW M240i 2017-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58M30O0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F22). 2017-2018 BMW M240i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58M30O0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F23). 2017-2019 BMW 340i GT xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F34). BMW 440i 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F33, F32). 2017-2020 BMW 440i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F32). BMW 440i Gran Coupé 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36). 2017-2020 BMW 440i xDrive Gran Coupé (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B58B30M0 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36).