Module de puissance SCORCHER GT

Une simple installation de 30 minutes vous donnera une énorme augmentation de puissance. Le module aFe POWER SCORCHER GT comprend un boîtier et un faisceau de câbles de haute qualité avec des connecteurs de style usine pour une installation plug & play facile. Un interrupteur d'éclairage LED permet des réglages de puissance à la volée en cabine. Les 4 réglages de puissance sont réglables avec un seul bouton et le voyant LED représente les réglages : Stock (vert), Sport (jaune), Sport+ (orange) et Race (rouge). Ce module de performance augmente le turbo boost. Il améliore les performances du véhicule et la réponse de l'accélérateur. Alimentation Plug & Play directe : ce module SCORCHER GT plug & play rapide et facile ajoute une puissance significative en modifiant les signaux du capteur de pression pour augmenter le turbo boost afin d'améliorer l'efficacité, la puissance et la réponse de l'accélérateur du véhicule. Réglages de puissance à la volée en cabine : les modules SCORCHER GT disposent d'un réglage de puissance à la volée en cabine pour s'adapter à toutes les situations. Ce réglage est contrôlé par un interrupteur d'éclairage LED avec un bouton qui peut être facilement monté n'importe où dans la cabine. Boîtier et faisceau de câbles de haute qualité : les modules aFe SCORCHER GT utilisent un boîtier de boîtier en aluminium extrudé de haute qualité avec revêtement en poudre noir et des connecteurs de style usine qui ne nécessitent aucune modification de votre faisceau d'usine. Ces connecteurs de style usine se branchent directement sur les connecteurs et les capteurs du faisceau de câblage d'origine. Haute précision et qualité : les modules SCORCHER GT sont testés à 100 % pour une protection adéquate. Ces modules fonctionnent à merveille sur les véhicules d'origine et sont optimisés pour des performances maximales grâce à l'utilisation des produits de performance aFe POWER. aFe POWER ne recommande pas de l'utiliser avec d'autres tuners ou modules. aFe POWER recommande d'utiliser le module SCORCHER GT dans les réglages Sport ou Sport+ pendant le remorquage. Installation Plug And Play rapide et facile sans aucune modification Installation d'environ 30 minutes Dyno a testé et produit des augmentations de puissance significatives Média huilé en gaze de coton à mailles progressivement plus fines à 5 couches Réglages de puissance à la volée en cabine via un interrupteur d'éclairage LED Ne laisse aucune trace sur l'ECU (aucune empreinte) Boîtier et faisceau de câbles de haute qualité avec connecteurs de style usine Grande fiabilité; 100 % des unités testées Compatible avec d'autres produits aFe POWER Performance

Audi Q3 2019-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et HP : 228, 184 et carburant : GAZ / Remarque : modèle 45 TFSI, modèle 40 TFSI) Audi A3 Quattro 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Audi A3 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,8, 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Audi A5 Quattro 2018-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, MILD HYBRID EV-GAS (MHEV)) Audi Q5 2018-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Audi A5 2018-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et HP : 190, 252 et carburant : GAZ / Remarque : modèle 40 TFSI, modèle 45 TFSI) Audi A4 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et HP : 252, 188 et carburant : gaz / Remarque : modèle 45 TFSI, modèle 40 TFSI) Audi A4 Quattro 2017-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, MILD HYBRID EV-GAS (MHEV)) Volkswagen Golf SportWagen 2015-2019 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,8 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Volkswagen Atlas 2018-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Tiguan 2018-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen GTI 2015-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Golf 2015-2018 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,8 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz).